這款車總體來說質(zhì)量還是比較的好，車子出現(xiàn)的少，小毛病比較少，故障率比較少，后期保養(yǎng)的費用也是不高的。

新一代CRV共配置了2.0自動經(jīng)典型、2.4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款，售價分別為21.78萬元，23.98萬元和25.28萬元。同時原先的老款CRV停止生產(chǎn)和銷售。有別于老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺沖擊效果。最實用的改進在于新CRV的后門開啟方式，由原先的側(cè)拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應(yīng)中國的實際情況。在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設(shè)置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發(fā)動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉(zhuǎn)感應(yīng)器的側(cè)氣簾、車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當?shù)刎S富。CRV車型于1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即“思威”車型。在2004年5月，東風(fēng)本田汽車有限公司正式引入國內(nèi)生產(chǎn)和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導(dǎo)航版五種車型。針對新款車型上市，老款CRV在各個地區(qū)均有不同幅度的讓利行為，在北京地區(qū)甚至一度高達2.9～3.1萬元到現(xiàn)在從他業(yè)績上看就可以回答你的問題了!

你好，本田crv質(zhì)量一般，油耗還行

CR-V不錯進入我們印象也有4年了吧，在這幾年里他經(jīng)過市場的瓜分，與本身質(zhì)量的不完美。不斷地改進使得其安全性能有所提高，2.0 L/2.4L i-VTEC的發(fā)動機可以輸出最高2.8的動力，全新的還有五速自動變速箱到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。安全與環(huán)保，G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現(xiàn)了頂級安全性。室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平。內(nèi)飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗;藍色自發(fā)光儀表盤，數(shù)據(jù)一覽無遺;高度角度可調(diào)方向盤，點燃駕馭激情;8向電動智能座椅，體會完美坐姿;寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現(xiàn)人性關(guān)懷?？偟亩赃x擇CR-V,蠻好的。

其實CRV還不錯?？偟膩碚fCRV的內(nèi)外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結(jié)構(gòu)非常不錯，調(diào)效略偏舒適。機械性能上：CRV發(fā)動機技術(shù)分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統(tǒng)，在低速時能夠保證很經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。2.4用的是連續(xù)可變氣門正時+可變氣門升程系統(tǒng)，在保證低速達到更經(jīng)濟油耗表象的情況下，還使的發(fā)動機輸出更平順，而且由于具有可變氣門升程技術(shù)，能讓2.4的在高速行駛的時候爆發(fā)力更強。本田的變速箱技術(shù)也是非常了得的，在手動民用量產(chǎn)車里，本田和大眾的手動變速器應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，CRV的5速自動變速器也很不錯，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)，所以是AT里面獨一的平行軸自動變速箱，這樣的變速箱再搭配多片式自動離合器，能達到一般自動變速箱達不到的傳動效率。而且保養(yǎng)和維護更簡單。同樣裝配成本也相對較低（變相的可以控制車價）。本來本田的四驅(qū)系統(tǒng)是非常了得的，屬于全世界四大四驅(qū)系統(tǒng)之一，但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅(qū)系統(tǒng)，而用的是一款穩(wěn)定性很差，傳動效率也很差的硅油粘性聯(lián)軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方，弄個垃圾四驅(qū)系統(tǒng)有增加成本，有增加了重量。如果能出個2.4 前驅(qū)就比較完美了。總的來說CRV在這個級別這個價位里面還是非常不錯的,如果平時行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實用,而且保養(yǎng)也不貴,油耗也經(jīng)濟.至于防撞鋼梁確實有中比沒有好,現(xiàn)在安裝前后原裝的估計就500~600吧。最后我想說的是安不安全，往往都是駕駛員自己的主動安全意識。再好的車（當然除開那些極其豪華，機器BT的車）超過80M正面碰撞都沒有人。CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎么樣（大部分日本非豪華品牌在中國的這樣，主要就是板件薄，漆面脆，走線、焊接都不如同等級的德國品牌），然后就是2.4L CRV本來發(fā)動機是很不錯的，就是只有四驅(qū)版，相對于這個雞肋的四驅(qū)系統(tǒng)，增加了傳動軸、差速器、萬向節(jié)等等這些變相增加簧下質(zhì)量的東西。養(yǎng)車費用這些，因為保險這些基本是固定的，油耗CRV還算經(jīng)濟，保養(yǎng)，日本車保養(yǎng)都相對比較實惠。總的來說，CRV如果一年行駛1.5W 公里的話，一年的用車費用大概是2W左右。

我是2.0低配，個人覺得優(yōu)點是空間寬敞，內(nèi)飾漂亮，最大優(yōu)點是省油，帶有防撞鋼梁，但是比較薄，質(zhì)量方面從整車使用質(zhì)量來看，確實不錯，開了2年半目前沒有發(fā)現(xiàn)故障，從結(jié)實角度講，日本車都是一個樣的，碰哪哪碎！總體來說性價比還是很高的。