廉價(jià)的“礦物油”則會(huì)傷車(chē)。這種將“礦物油”妖魔化的觀點(diǎn)其實(shí)并不準(zhǔn)確在機(jī)油外包裝標(biāo)簽上,車(chē)主需要看懂的另一個(gè)標(biāo)識(shí)就是機(jī)油質(zhì)量等級(jí),采用的是API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))制定的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。API標(biāo)準(zhǔn)也是業(yè)內(nèi)最權(quán)威的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。另外需要注意的是、“全合成機(jī)油”,質(zhì)量等級(jí)越高的機(jī)油,價(jià)格也越貴。選購(gòu)機(jī)油不必刻意追求高價(jià)產(chǎn)品在相同凈含量、相同粘度等級(jí)的條件下,機(jī)油的等級(jí)和潤(rùn)滑效果沒(méi)有必然的關(guān)系,那么我們完全可以放心使用價(jià)格實(shí)惠的“礦物油”。選擇機(jī)油并不難,車(chē)主只需要了解“粘度等級(jí)”和“質(zhì)量等級(jí)”這兩個(gè)機(jī)油產(chǎn)品參數(shù),就可以為愛(ài)車(chē)選擇合適的機(jī)油了,而是表示能提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)排放,即標(biāo)簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機(jī)油行業(yè)對(duì)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的劃分,因此,對(duì)排放要求越嚴(yán)格的車(chē)輛,應(yīng)使用API等級(jí)越高的機(jī)油。通常提到的“礦物油”。正因如此,有不少車(chē)主在選購(gòu)機(jī)油時(shí),都會(huì)刻意選擇價(jià)格高的“全合成機(jī)油”,認(rèn)為高價(jià)機(jī)油質(zhì)量更好。當(dāng)然,如果你想省時(shí)省事不費(fèi)腦筋。綜述,只要是合格的礦物油,完全可以用,不必可以追求高價(jià)機(jī)油,對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)也更好。所以,只要機(jī)油產(chǎn)品的SAE粘度等級(jí)及API質(zhì)量等級(jí)符合廠商建議水平,并依照廠商建議保養(yǎng)周期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng),那么你也可以依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中對(duì)機(jī)油的建議內(nèi)容,選擇合適粘度和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油、“半合成機(jī)油”,則是對(duì)基礎(chǔ)油的分類(lèi),所以“全合成機(jī)油”比“礦物油”要貴不少展開(kāi)
建議使用基于第四類(lèi)基礎(chǔ)油PAO基的全合成機(jī)油。5萬(wàn)公里以?xún)?nèi),使用5W-30黏度等級(jí)即可,5萬(wàn)公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級(jí)?;赑AO基的機(jī)油,最具代表性的是美孚1號(hào)機(jī)油。個(gè)人不喜歡殼牌,灰色殼牌是第三類(lèi)基礎(chǔ)油加添加劑達(dá)到第四類(lèi)基礎(chǔ)油性能的機(jī)油,不是嚴(yán)格意義上的“原生全合成”機(jī)油。至于藍(lán)色殼牌,它是礦物油,不建議使用礦物油。至于價(jià)格,由于渠道不同價(jià)格也相差甚遠(yuǎn),只要不買(mǎi)水貨,東西不是假貨,就行了。
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