得看車況跟價(jià)格呀，現(xiàn)在什么品牌的車都在賣，回答的滿意請(qǐng)點(diǎn)采納

質(zhì)量沒得說(shuō)，用過就知道

我開的艾瑞澤7自動(dòng)擋7.3個(gè)油耗，跑了6萬(wàn)多公里了。現(xiàn)在車子一切正常。燈泡在4萬(wàn)多公里的時(shí)候，前燈燒掉1個(gè)小燈，花5元錢換了一個(gè)新的。輪胎被釘子扎破1次，20元修理的。電瓶在6萬(wàn)公里換了，510元4S店換的（他們說(shuō)在別的地方電瓶只要350）。其它是正常保養(yǎng)。每次正常保養(yǎng)的費(fèi)用是295元，第一次首保我是4000公里去保養(yǎng)，后面我是7000公里去保養(yǎng)，我從來(lái)沒有5000公里保養(yǎng)過，每次7000公里保養(yǎng)，換油時(shí)候油色都還可以。車是用來(lái)跑業(yè)務(wù)的?；h笆路，山路，石子路，公路那里都跑，一切正常。艾瑞澤7性價(jià)比高。在新車的時(shí)候都說(shuō)沒氣味。少聽別人的，自己試駕開開就知道了，是臺(tái)不錯(cuò)的車。奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到了捷豹路虎上，點(diǎn)個(gè)贊。（我是湖南長(zhǎng)沙車主）

車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)用料很實(shí)在空間很充裕舒適性好
優(yōu)點(diǎn)：
外觀，必須的贊。同級(jí)第一?？臻g非常棒，乘坐舒適，操控好，我走大道開到80 車身非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎能夠給人足夠的自信?；\式結(jié)構(gòu)安全到位。缺點(diǎn)：
動(dòng)力一般，如果1.5T的就不錯(cuò)了。配置國(guó)產(chǎn)中并不有優(yōu)勢(shì)。雖然動(dòng)力一般也基本是體現(xiàn)在起步的時(shí)候，真正車跑起來(lái)都差不多，再說(shuō)老科魯茲117馬力和艾瑞澤7自身重量基本差不多，愛7的動(dòng)力不算太差。外觀：
NO.1 個(gè)人認(rèn)為是同級(jí)別10萬(wàn)內(nèi)最好的當(dāng)然由于新英朗，福瑞斯之類新款變得比較華麗，艾7外觀的優(yōu)勢(shì)在減弱，但是這個(gè)價(jià)位還是最漂亮的。在他剛上市的時(shí)候，我想10萬(wàn)以內(nèi)，它的外觀毫不客氣是第一。內(nèi)飾：
做工很好，雖然用料一般，但是位置很順眼，符合我的審美。就是值得吐槽的是最低配的減配確實(shí)寒酸了點(diǎn)。整體的做工是不錯(cuò)的，沒有特別讓你值得稱贊的地方，也沒有你覺得太別扭，不順眼的地方，或者做工不好的地方?？臻g：
空間非常好。媲美中級(jí)車。前幾天開車，我三弟坐后排，他說(shuō)感覺比他家的老奔騰B70還要大。其實(shí)現(xiàn)在很多小型車諸如鋒范、騏達(dá)以及看上去略秀氣的捷達(dá)、愛麗舍之類，他們的空間都也非常大。這方面的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，整個(gè)國(guó)產(chǎn)車車系來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)都在減退。配置：
我選的最低配，所以配置嘛，比起合資車沒有優(yōu)勢(shì)，比起國(guó)產(chǎn)車略遜色。乞丐版的艾瑞澤7確實(shí)減配太多。不說(shuō)天窗、彩屏、皮質(zhì)座椅等大件。霧燈、多功能方向盤、儀表顯示、后排扶手、逃生鎖等等都讓乞丐版過于寒酸。處于一個(gè)合資性能落敗，國(guó)產(chǎn)配置落敗的尷尬局面。如果再增加些實(shí)用配置及其他車不具備自主創(chuàng)新的吸引消費(fèi)者配置，那將是更好地。動(dòng)力：
一般，但家用足夠。平時(shí)也不需要激烈駕駛。起步一般，其他還好。這也源自1.35的車身，我覺得起步至少比長(zhǎng)城C30要好一些，不至于很肉。操控：
指向準(zhǔn)確，操控同級(jí)屬上游。特別是在公路的轉(zhuǎn)彎之類，還是非常不錯(cuò)的，感覺非常扎實(shí)，四連桿獨(dú)立懸掛也讓艾瑞澤7在操控這一方面占有巨大的優(yōu)勢(shì)。讓人感覺非常自信。很喜歡駕駛這輛車走公路。油耗：
在4S店去開了次顯示22公里。提車回家過擁擠市區(qū)回家后油耗顯示6.9 最近開了兩天大道，現(xiàn)在顯示6.1 我覺得是非常滿意的。起初買艾瑞澤7覺得1.35噸的自重，油耗必然很高。今天的顯示如果是真的，那將讓我非常滿意。舒適：
舒適性很好，由于我是建筑工程專業(yè)的，工地各種車都坐，艾7的舒適性，比起像老明銳（后獨(dú)立懸掛）略顯松散點(diǎn)。但是比起像寶駿630等車那種減震很生硬的感覺要好得多。同級(jí)

整體故障率的話是奇瑞低，兩個(gè)車我都有過，一個(gè)是奇瑞的A3，一個(gè)是長(zhǎng)安的悅翔，說(shuō)實(shí)話質(zhì)量還是相對(duì)來(lái)說(shuō)奇瑞好一點(diǎn)，奇瑞是有小毛病不過是批次性的，就是誰(shuí)的車出了這個(gè)問題那么基本上你也會(huì)中招，修修還是比較簡(jiǎn)單，長(zhǎng)安就比較雜了，一會(huì)這個(gè)一會(huì)那個(gè)，不過現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量都上來(lái)了，都還可以，我選的話從整車質(zhì)量就選奇瑞，如果看外觀和內(nèi)飾構(gòu)造或許逸動(dòng)可能更加符合大眾審美