你好，朋友還行，1.5t的動力對于家用車來說已經(jīng)足夠了況且油耗不是太大如不足，請追問，滿意請采納，謝謝

昂科威搭載了全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。綜合來講：
動力是夠用。但就是起步較肉一點。提速不是那么猛。其他的還不錯

說實在的，在市區(qū)跑動力肯定是不夠的，因為需要頻繁起步加速。如果在高速跑還馬馬虎虎。但是省油。簡單說就是省油費勁。主要是因為排量低，消費稅就少，省點錢。

實際駕駛中，這輛車的動力表現(xiàn)肯定不會像2.0T車型那么有底氣，不過還是比預想得更輕盈一些。剛起步時，為了保證足夠扭矩，前兩擋階段發(fā)動機的轉速拉得比較高，至少要到2500rpm換擋。隨著車速提升，到達60km/h以上，車輛開始進入最佳狀態(tài)，變得從容許多，變速箱基本在2000rpm出頭就升擋，還挺輕快的。轉速超過3000rpm之后，可以感覺到動力輸出進一步增強，時速從100-120km/h的攀升并不費力，日常使用絕對足夠。當然，家用車小排量渦輪增壓發(fā)動機的高轉速扭矩一般，即使油門踩到底也體會不到明顯的爆發(fā)力，所以不會給你什么感官刺激。當然這樣的動力已經(jīng)能夠滿足日常使用了

老板您好！昂科威1.5t的動力是可以爬山的，這款車經(jīng)過了川藏線惡劣環(huán)境的行駛考驗成功后投產(chǎn)的，并且還配車了7速雙離合變速器，采用最新研發(fā)出來的LFV發(fā)動機。動力方面是可以跟進的，駕馭昂科威釋放真正男子漢的情懷吧！