如果你所在地區(qū)科雷嘉優(yōu)惠大，那么就車本身來說還是選科雷嘉，但也要承受4S少、配件貴的問題。

當然是科雷傲好啊，歐洲的碰撞測試滿分，不管是對駕駛者還是行人的保障都很高，性價比比較高，強烈建議科雷傲！

之外，這兩款車型通過性都是一樣的，均為205mm。相比之下，奇駿車型越野型要好于日產(chǎn)逍客車型，主要區(qū)別是驅(qū)動系統(tǒng)的不同，逍客是全模式四驅(qū)動系統(tǒng)，奇駿是智能全模式四驅(qū)動系統(tǒng)，奇駿的四大技術構(gòu)成完美驅(qū)動模式，偏航瞬間控制系統(tǒng)、上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖這四項獨特技術。逍客的四驅(qū)系統(tǒng)只能將少于50%的驅(qū)動力分配給后輪,逍客頂置VDC系統(tǒng)可以防止車輪打滑,但LOCK只能在低速時使用,幫你擺脫目前困境,速度提高后又會變回適時四驅(qū)。

新逍客和克雷嘉屬同平臺研發(fā)的車型，2.0升自吸發(fā)動機和CVT變速箱都在兩款車上配備。說通俗一些：逍客性價比更高，克雷嘉更顯檔次。空間方面，克雷嘉略大于新逍客。樓主依據(jù)自身購車傾向可以在“性價比”和“檔次”之間來選這兩款車。CX-5已經(jīng)投放市場3年了，從市場反應開看，還不錯，性價比、空間、舒適性、動力、油耗表現(xiàn)都不錯，特別是CX-5的駕駛樂趣很不錯（我身邊有2個同事先后入手CX-5）。總之：CX-5注重行駛品質(zhì)、新逍客注重性價比、克雷嘉更有情調(diào)。