NGK的火花塞
優(yōu)勢:
①是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去,在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯,而成為「嵌入銅芯」的構(gòu)造。因此實(shí)現(xiàn)了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。在高溫下具有優(yōu)良的絕緣性,確實(shí)保證打出火花。具有優(yōu)秀的導(dǎo)熱性,能防止過度燃燒。具有很強(qiáng)的抗熱沖擊(急熱、急冷)性能,同時(shí)具有很高的機(jī)械強(qiáng)度。②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。在高溫下具有優(yōu)良的絕緣性,確實(shí)保證打出火花。具有優(yōu)秀的導(dǎo)熱性,能防止過度燃燒。具有很強(qiáng)的抗熱沖擊(急熱、急冷)性能,同時(shí)具有很高的機(jī)械強(qiáng)度。③構(gòu)造精密,具有優(yōu)良的氣密性因?yàn)槭怯锰厥夥勰⒔^緣體和主體金屬連接在一起,故具有優(yōu)良的氣密性,構(gòu)造上也很結(jié)實(shí)。④具有優(yōu)秀的耐久性使有特殊鎳合金的電極,具有優(yōu)秀的耐久性。博世標(biāo)準(zhǔn)型火花塞,
優(yōu)勢:·
采用符合原廠配套要求的新技術(shù)·
在不同工作條件下始終如一的高性能·
節(jié)省燃油并減少有害排放·
保護(hù)發(fā)動機(jī)和三元催化器·
出廠預(yù)設(shè)間隙保證整個(gè)使用壽命周期的工作可靠性·
滿足汽車生產(chǎn)商對火花塞使用壽命要求
2、博世釔金火花塞,保證可靠點(diǎn)火的新技術(shù):
側(cè)電極與中心電極相比不易于磨損,所以在火花塞的整個(gè)使用壽命中保證了錐形側(cè)電極可靠點(diǎn)火的優(yōu)勢。帶有抑噪電阻的火花塞:優(yōu)異的功能和品質(zhì)。在火花塞的原廠配套中越來越多地使用抑噪電阻—包括使用帶有銅導(dǎo)體和干擾抑制的點(diǎn)火電纜。干擾抑制率·
保證所有電子系統(tǒng)如ABS(防抱死制動系統(tǒng)),ASR(牽引力控制系統(tǒng))和ESP(電子穩(wěn)定程序)的可靠操作·
不受無線電接收干擾
博世鉑金火花塞–起動迅速–加速容易,車輛運(yùn)行順暢–節(jié)省燃油,保護(hù)三元催化器,進(jìn)而節(jié)省汽車維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用
軒逸應(yīng)該用的是NGK的火花塞。NGK火花塞生產(chǎn)、銷售總部位于日本愛知縣名古屋市的日本特殊陶業(yè)株式會社。日本特殊陶業(yè)創(chuàng)立于1936年,至今已有67年的歷史,始終致力于NGK火花塞、內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的氧傳感器、爆震傳感器等的生產(chǎn)和銷售,此外也致力于半導(dǎo)體組件、機(jī)械工具等應(yīng)用陶瓷制品的生產(chǎn)和銷售。NGK火花塞和氧傳感器的生產(chǎn)量位居世界第一。博世就不用說了,一般都知道。光說哪個(gè)好好像太偏激了,一般情況下,原車配的都是適合本車的,不要隨便更換牌子,普桑上裝個(gè)極品NGK也是浪費(fèi)啊。無極變速箱不比手動檔,超車總歸會慢點(diǎn),安全駕駛最重要了
軒逸采用的是HR16直列四缸發(fā)動機(jī),4個(gè)火花塞?;鸹ㄈ话愀l(fā)動機(jī)的缸數(shù)是一樣的,一個(gè)氣缸配一個(gè)火花塞。
NGK的火花塞
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