性價(jià)比比較不錯(cuò)價(jià)格物有所值。樓主要是比較注重安全性的話那還是買別的車吧相差太大一般安全性高的車價(jià)位都不低比如沃爾沃奔馳寶馬奧迪
車內(nèi)空間四周都是氣囊車身又厚重都是經(jīng)過很多次撞擊試驗(yàn)的

本田鋒范車身比較薄并不會(huì)影響他的安全性。本田鋒范車安全性可靠。車輛的安全性與車輛的鋼板薄厚沒有直接的關(guān)系。因?yàn)檐囕v的安全性是以人為標(biāo)準(zhǔn)的，只要成員獲得的保護(hù)足夠，那么這款車型就是安全的車型。另外，車輛鋼板略薄，車體的車身質(zhì)量就會(huì)隨之降低，車身質(zhì)量降低同時(shí)慣性就會(huì)變小，慣性表現(xiàn)那么這款車型就會(huì)更好操控。所以，鋼板的薄厚與車輛安全性沒有必然關(guān)系，與車體結(jié)構(gòu)、車輛潰縮情況有很大的關(guān)系。本田鋒范轎車只有前防撞鋼梁，并沒有后防撞鋼梁。前防撞鋼梁厚度僅有1.5mm，相對(duì)同級(jí)車而言是比較薄的。鋒范并未在C-NCAP中進(jìn)行碰撞，但其同平臺(tái)車型本田思迪經(jīng)過碰撞并獲得4星級(jí)的成績(jī)，相對(duì)而言比較好。

我就是個(gè)鋒范，接近2年了，跑了3.4W公里。曾經(jīng)在 4S車間里看過鋒范的事故車。不得不承認(rèn)安全性是要比德系美系的要差一點(diǎn)。鋼板和保險(xiǎn)杠后面那個(gè)防撞條確實(shí)薄，反正我看起是不太放心。車身油漆也薄，我保險(xiǎn)杠都被路上的石子搞了幾處點(diǎn)子。不過，此車也有優(yōu)點(diǎn)：一、確實(shí)省油，可以說現(xiàn)在市面上1.5L~1.6L的車中應(yīng)該是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不開空調(diào)：顯示油耗5.6個(gè)，自己算的是6.5個(gè)。開空調(diào)：顯示5.9個(gè)，實(shí)際7個(gè)。這個(gè)油耗確實(shí)滿意。二、動(dòng)力好，上坡特別有感覺，去年從貴陽(yáng)回來高速路上坡超2.0的車很輕松，我車上還坐起3個(gè)人的，后備箱還有行李些。三、后備箱大，500升，一般2.0以上的三廂車才有這么大。如果有幫助的話，請(qǐng)點(diǎn)擊采納

只能說夠用，前后防撞鋼梁都有，不過有些薄。家庭用車，鋒范不錯(cuò)，質(zhì)量好，省油

開過，沒撞過，安全性還真不好說，我只知道日系車的理念是吸能，保護(hù)行人。說實(shí)話，發(fā)生了大的車禍，即使開沃爾沃都沒用，一句話，安全駕駛就行了，利人利己

您好：本田鋒范轎車只有前防撞鋼梁，并沒有后防撞鋼梁。前防撞鋼梁厚度僅有1.5mm，相對(duì)同級(jí)車而言是比較薄的。鋒范并未在C-NCAP中進(jìn)行碰撞，但其同平臺(tái)車型本田思迪經(jīng)過碰撞并獲得4星級(jí)的成績(jī)，相對(duì)而言比較好。另外要說的是，車輛的安全性與車輛的鋼板薄厚沒有直接的關(guān)系。因?yàn)檐囕v的安全性是以人為標(biāo)準(zhǔn)的，只要成員獲得的保護(hù)足夠，那么我們認(rèn)為這款車型就是安全的車型。另外，車輛鋼板略薄，車體的車身質(zhì)量就會(huì)隨之降低，車身質(zhì)量降低同時(shí)慣性就會(huì)變小，慣性表現(xiàn)那么這款車型就會(huì)更好操控。所以，鋼板的薄厚與車輛安全性沒有必然關(guān)系，與車體結(jié)構(gòu)、車輛潰縮情況有很大的關(guān)系。