普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里,而貴金屬材質(zhì)火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為60000~90000公里,
你好,這款車一般建議你買4萬公里更換一次火花塞就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會竭力為您服務(wù)的!
最好每三萬公里更換一次火花塞!能夠提高發(fā)動機的點火性能,節(jié)省燃油
一般情況是4到5萬公里就要更換火花塞。實際上只要沒有明顯的燒蝕完全可以不換,若你的車開的很平穩(wěn),沒有明顯的費油感覺,沒有明顯的尾氣排放超標(biāo),就說明你的火花塞工作狀態(tài)挺好,可以不換。汽車火花塞一般使用的壽命,原廠的為3萬公里,有的使用壽命可以達到6萬公里。
就車輛保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)而言,規(guī)定是4—5萬公里就更換火花塞。實際上只要沒有明顯的燒蝕完全可以不換,若你的車開的很平穩(wěn),沒有明顯的費油感覺,沒有明顯的尾氣排放超標(biāo),就說明你的火花塞工作狀態(tài)挺好,可以不換。我的體會,新更換的火花塞一般都不如在用的好使(因燒蝕已經(jīng)影響正常使用的除外),不是費油就是尾氣不好了。
原車是博世的YR7DC,普通火花塞,建議3到4萬公里更換,這些行車手冊上都有的
保養(yǎng)手冊上寫的是2年檢查,3年更換。但沒有異常一般是不建議更換的,換了之后有可能會出現(xiàn)其它問題。
一、問題的現(xiàn)象
一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉,最終損壞發(fā)動機。由此可見積碳對發(fā)動機的影響是非常巨大的。二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應(yīng)輕柔,操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體,否則會破壞火花塞密封性能。2.發(fā)動機冷卻后方可拆卸,當(dāng)旋松所要拆卸的火花塞后,用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內(nèi)。3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔,干燥無油污,否則會引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。4.安裝時,先用套筒將火花塞對準(zhǔn)螺孔,用手輕輕擰入,擰到約螺紋全長的1/2后,再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢,應(yīng)退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì),切不可盲目加力緊固,以免損傷螺孔,殃及缸蓋,特別是鋁合金缸蓋。5.應(yīng)按要求力矩擰緊,過松會造成漏氣,過緊使密封墊失去彈性,同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊,遵守擰緊力矩尤顯重要。6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴(yán)重時,可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡,待積碳軟化后,用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳,用壓縮空氣吹干,切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒,以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。清洗完成后對火花塞進行間隙檢查。三、預(yù)防方法
完成以上這些以后進行安裝試車,提醒車主進行定期做保養(yǎng),保持油路和氣路的清潔;建議每4000—8000KM(根據(jù)車輛的使用和實際情況)清理空氣格(視實際情況進行更換),清洗一次節(jié)氣門,清理火嘴;每15000—25000KM(根據(jù)車輛的使用和實際情況)清洗進氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關(guān)油路,檢查汽油格視情況進行更換;避免長時間怠速停車,避免高速行駛后立即熄火,避免啟動后立刻高速行駛,避免低轉(zhuǎn)速換檔。
汽車火花塞一般使用的壽命原廠的 3萬公里如果是依金一般使用壽命可以達到 6萬公里使用依金火花塞昆明好百年汽車用品
一般是4w公里建議不要改賽歐很費油嘛
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