按配置來講，賽歐絕對蛋疼，不過合資車型這個價位也沒別的選擇。對比悅翔，空間稍大，表面看，其它方面都是完敗。發(fā)動機來說，悅翔排量大，所以動力要更勝一籌，賽歐的油耗表現(xiàn)要稍好一些，市區(qū)開得好不會超過7個油，高速5個。小毛病，國產(chǎn)車肯定要多一些，尤其是時間長了以后，合資車這方面還是有一定優(yōu)勢的。不過賽歐的噪音比較大，這是雪佛蘭車的通病。操控方面，悅翔還是要稍勝一籌，賽歐的動力、離合、變速箱的設計很平庸。尤其是離合很高，且抖動感弱，新手很容易溜車。在車身用料上，兩車差不多，但是賽歐的防裝設計要合理多了，所以安全性更高。不過時尚版只有三種顏色，橙色、皓空藍、海星藍，都不是主流顏色。售后方面不多說了，通用系統(tǒng)的服務長安絕對是望塵莫及。而且以目前的保有量，將來賽歐的置換與保養(yǎng)維護還是有很大優(yōu)勢的。從長遠看，建議還是選擇賽歐，畢竟這種車只是過渡。配置低完全可以通過增配加裝來彌補，價格也不高。

賽歐保值率不怎么好，悅翔偶爾會有莫名其妙的小毛病出現(xiàn)，我是修理工，看好現(xiàn)代和大眾

我推薦V3，使用2年，小毛病很少。很成熟的國產(chǎn)車型，美中不足空間稍小我1.78米、避震偏運動且硬、剎車不好、ABS不容易出現(xiàn)。提速和燃油經(jīng)濟性都不錯。改裝很有潛力。（還聽說這車能改4驅，因為底盤上的很多孔位凹槽都是當年拉力車的原型設計。悅翔。你最好別買。我同事開悅翔，沒事就請假去4S修車。經(jīng)理都急了。聽說安全性也不好
個人愚見，希望有所幫助

賽歐好些，品牌和銷量都占優(yōu)，小毛病少，省油，性價比高，只是配置略低。

賽歐品牌影響力比V3大，保有量大，質量可靠。V3剛上市，保有量低，長安近幾年造車技術很不錯，V3在空間上要大點，配置也高些

強烈建議新賽歐小毛病少開幾年都不會有什么問題技術比較成熟。V3也可以和新賽歐還是有差距的但新賽歐會比V3費一點油

這個對比的確讓很多人都很糾結。悅翔V3高配的價格還要比時尚版賽歐低一些。從配置來看V3要比時尚版賽歐好。從外觀來看兩者差不多，都挺好的。從油耗來看，賽歐略低一點。根據(jù)已經(jīng)提車的V3車主反應，V3的油耗7左右。從做工來看，合資車有優(yōu)勢。用料和細節(jié)方面賽歐有優(yōu)勢。從質量來看，雖然兩者都有小毛病，不過長遠質量來看，合資車有優(yōu)勢。開幾年就會知道差別。從價格來看，V3有優(yōu)勢。從保養(yǎng)成本來看，V3比賽歐低。但是性價比，真不好說那個高，那個低。建議你都去試駕一下，哪個感覺好就買那個吧。

賽歐必須是第一家轎