當(dāng)然不錯(cuò)，只是至少有50%的車機(jī)油消耗較大，也就是平時(shí)說(shuō)的燒機(jī)油。

邁騰搭載1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)，1500轉(zhuǎn)/分時(shí)即可爆發(fā)出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉(zhuǎn)，功率的峰值要延續(xù)到6000轉(zhuǎn)以后。配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無(wú)論在中低轉(zhuǎn)速的加速還是高轉(zhuǎn)速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現(xiàn)。手動(dòng)模式時(shí)，電腦做出的干預(yù)很少，手動(dòng)換擋的響應(yīng)速度較快。另配有5速手動(dòng)變速器。Turbo-FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的FSI技術(shù)應(yīng)當(dāng)是帕薩特B6的一大賣點(diǎn)，這種技術(shù)實(shí)際上是把柴油機(jī)的直噴技術(shù)引進(jìn)到汽油機(jī)上，是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)揮到最大。在中國(guó)使用的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是不帶分層燃燒技術(shù)。邁騰的1.8升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)不是真正意義上帶有分層燃燒技術(shù)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾的EA111還有EA888

這要看是什么排量的，2011款邁騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA111，排量（ml）1390 進(jìn)氣形式：渦輪增壓，汽缸數(shù)：4，最大馬力：131。剩下的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)同為：EA888

邁騰消耗機(jī)油正常但是你要看看是不是增壓壞掉了增壓到中冷有個(gè)管子接縫處你看看有沒(méi)有油的痕跡要是有就說(shuō)明增壓壞了索賠一般車主根本不自己看就把車開(kāi)進(jìn)去就什么都不管了

可以，歐洲車能在國(guó)際市場(chǎng)占一席之位，主要就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)夠給力，耐用，動(dòng)力足。日系車跟他比還差遠(yuǎn)呢！采納！

您好，具體可以參考易車網(wǎng)車型配置頁(yè)，有詳細(xì)的圖文介紹。