去試駕就知道了覺(jué)得1.6動(dòng)力夠 1.6足以上T代表保養(yǎng)會(huì)更貴

1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟
出問(wèn)題的是dsg
但幾率其實(shí)也不大，而且是10年無(wú)條件保修
我們?nèi)豪锖芏?.4t dsg的，出問(wèn)題的沒(méi)幾個(gè)，而且都去4s給修好了
至于買(mǎi)1.6還是1.4t我覺(jué)得主要看性格
就我本人來(lái)說(shuō)是很后悔買(mǎi)了1.6

15W的裸車(chē)的話(huà)，國(guó)產(chǎn)高6除了GTI你都可以考慮。1.4T省油，動(dòng)力強(qiáng)，后期維護(hù)成本稍高于1.6。也可以這么粗略理解，1.4T省的油錢(qián)，會(huì)讓你在保養(yǎng)以及上保險(xiǎn)時(shí)候花出去。1.4T本身是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，適合城市用，高速的話(huà)跑到120時(shí)速或者更高會(huì)稍微多費(fèi)一點(diǎn)油，當(dāng)然這個(gè)跟變速箱速比設(shè)置有著很大關(guān)系。如果你糾結(jié)于DSG，那么可以看看1.4T手動(dòng)車(chē)型，手動(dòng)樂(lè)趣更多，只是要看你是否想駕駛手動(dòng)車(chē)型。7速DSG的故障，我不知道普遍概率，但我身邊發(fā)生的，包括我在內(nèi)，基本達(dá)到6 7成的故障率。算我在內(nèi)10個(gè)車(chē)主里大概有6 7個(gè)人去處理過(guò)DSG問(wèn)題。如果算上6速DSG的話(huà)，人則更多。目前南北大眾的解決方案是延長(zhǎng)質(zhì)保期，但在這個(gè)質(zhì)保期內(nèi)，你每次保養(yǎng)還是要去4S做。所以這個(gè)維護(hù)成本你要考慮。當(dāng)然這個(gè)成本增加幾年加起來(lái)錢(qián)數(shù)不少，但是每次保養(yǎng)的費(fèi)用大家是比較容易接受的。早先購(gòu)買(mǎi)DSG的人涉及召回更換機(jī)電總成，并且有的順帶更換了離合。這個(gè)只能說(shuō)是緩解問(wèn)題的發(fā)生。不是從根本解決問(wèn)題。當(dāng)然DSG本身是比較先進(jìn)的，看你從什么角度看了，如果僅僅是自己用，那么DSG沒(méi)什么問(wèn)題，即便有問(wèn)題，質(zhì)保期比較長(zhǎng)，還是有解決方法的。如果考慮若干年后車(chē)輛置換，那么DSG車(chē)型的二手價(jià)格可能就是個(gè)問(wèn)題了?？茨隳芊窠邮?。其實(shí)如果喜歡1.4T，你可以 1選擇手動(dòng)檔，2喜歡就買(mǎi)，對(duì)故障放平心態(tài)，有問(wèn)題解決問(wèn)題。沒(méi)問(wèn)題則更好。1.6 高6技術(shù)則更加成熟 1.6NA+愛(ài)信6AT當(dāng)然可靠性更高。維護(hù)便宜。你還是看更加追求可靠，還是更喜歡體驗(yàn)D+T了。是車(chē)都有這樣那樣的問(wèn)題，關(guān)鍵是擺正心態(tài)。另外，什么車(chē)適合家用，真沒(méi)什么一定之規(guī)，這個(gè)在你的不同階段，適合車(chē)型也不同。在我個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看，適合家用的又便宜的話(huà)，就大眾途安豐田EZ。稍微高級(jí)一點(diǎn)的話(huà)，西亞特歐悅搏。

根據(jù)上述購(gòu)車(chē)車(chē)型選擇，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)在朝低碳方向發(fā)展，而對(duì)于高爾夫61.4T排量在動(dòng)力性上要更好與1.6L排量動(dòng)力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上相比之下1.4T在技術(shù)上更經(jīng)濟(jì)性。如果在同等公里數(shù)下，由于車(chē)輛采用技術(shù)因素，如購(gòu)車(chē)至6萬(wàn)5千公里時(shí)，1.4T要比1.6L維護(hù)價(jià)位高出一千元左右。而對(duì)于上述1.6L自動(dòng)擋購(gòu)車(chē)價(jià)位，則是自動(dòng)舒適型和時(shí)尚型的區(qū)別，主要配置差異最大的是天窗和泊車(chē)輔助功能，相比之下，在實(shí)用性上自動(dòng)舒適型更好一些。

如果預(yù)算足就1.4T，日后小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是主流，既然大眾敢全系上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)就說(shuō)明技術(shù)成熟,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁,省油，最核心的部分還是那臺(tái)躺在引擎艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)，131馬力的1.4T無(wú)論從動(dòng)力提升上(相當(dāng)于2.0L的車(chē))、還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都要強(qiáng)于105馬力的1.6NA(但帶T的省油不省錢(qián)跟節(jié)能燈一樣),喜歡超一下車(chē)就要買(mǎi)帶T的了,整體來(lái)說(shuō)1.6的經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好,耐用家用足夠了,價(jià)格也更便宜