您好：對(duì)于新寶來(lái)最大的亮點(diǎn)就是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)和dsg變速器，而對(duì)于平臺(tái)則pq34，相對(duì)大眾速騰、邁騰便落后一點(diǎn)，但是性價(jià)比、實(shí)用性更高一些，具體亮點(diǎn)主要是：2011款寶來(lái)1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是大眾ea111系列缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先后應(yīng)用于速騰、高爾夫、邁騰、朗逸、昊銳和新明銳等車型上，變速箱則是大眾比較出色的5擋手動(dòng)和7速dsg擋雙離合兩位老搭檔。其次，1.4tsi+dsg車型（只限dsg車型）配置了esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這套esp系統(tǒng)集成了hhc坡路起車輔助和hba液壓制動(dòng)輔助。前者應(yīng)該是為了防止dsg車型坡道起步時(shí)1檔介入前的溜車情況，在大于5度的坡路上自動(dòng)啟動(dòng)該裝置；后者能幫助駕駛者更迅速的實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)?？傊?，新寶來(lái)是一款比較實(shí)用性的家庭轎車。

加速時(shí)間(0-100km/h)：9.82 s 還不錯(cuò)的動(dòng)力制動(dòng)距離(100-0km/h)：39.77 m 車內(nèi)噪音:43.8db/57.8db/63.6db180米繞樁速度：61 km/h 軸距：2610 mm 行李箱容積：450 L

10-15萬(wàn)有以下車型可以考慮，我按照優(yōu)勢(shì)循序排列。大眾速騰1.4T 大眾高爾夫斯柯達(dá)大眾新寶來(lái)個(gè)人認(rèn)為有優(yōu)勢(shì)的基本就這些了。

動(dòng)力方面已經(jīng)不錯(cuò)了,畢竟搭載的是1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),如果是自動(dòng)檔的話配備的DSG7速雙離合變速箱是很方便和省油的(據(jù)說(shuō)可以媲美手動(dòng)檔),有的人說(shuō)什么速騰什么的,動(dòng)力方面,寶來(lái)1.4T和速騰1.4T沒(méi)有任何區(qū)別,而且寶來(lái)比速騰車身重量要輕一點(diǎn),只不過(guò)寶來(lái)是PQ34的平臺(tái),而速騰是PQ35的,貴就貴在這了.但是寶來(lái)的內(nèi)飾真的就不敢恭維了,如果樓主喜歡漂亮一點(diǎn)的內(nèi)飾的話,可以考慮一下上海大眾的朗逸1.4T,同樣是PQ34的平臺(tái),但是因?yàn)榕渲靡葘殎?lái)的多一些,所以價(jià)格也貴了將近1萬(wàn)大洋.如果樓主是男士的話,我還是推薦朗逸1.4T,比較大氣一點(diǎn),感覺(jué)寶來(lái)稍微有那么點(diǎn)女孩子氣.反正還是得看個(gè)人,每個(gè)人都有每個(gè)人的看法

能買新寶來(lái)1.4T，不差錢上高爾夫6了，雖是兩廂車，無(wú)論做工、品質(zhì)比寶來(lái)要好上許多，當(dāng)然你要是介意兩廂，不如上速騰。寶來(lái)和速騰、高6差了個(gè)檔次

速騰1.4T相對(duì)于寶來(lái)1.4T要好的多。這里面最好的應(yīng)該是速騰1.4T和高爾夫1.4T。最重要的原因是寶來(lái)的后懸掛是半獨(dú)立懸掛，而速騰懸掛都是多連桿獨(dú)立懸掛！多連桿懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，材料成本、研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其他類型的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但多連桿式懸掛舒適性能比半獨(dú)立懸掛好得多，操控性能也是半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)難以匹敵的，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸掛，可以說(shuō)多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。所以，你懂得~必須是速騰~