大排量的是奔馳好（3.0以上），奔馳的AMG比寶馬M系強(qiáng)很多。小排量的寶馬好（寶馬320i.325i.330i.還有5系，動力和操控普遍比奔馳E200.E230.E300.還有C系強(qiáng)）

那要同級別的來比一下，就選520Li和E200L吧（最基本核心配置）：
寶馬520Li
長寬高5039 x 1860 x 1471
直列6缸發(fā)動機(jī)，排量2497cc，功率130
自然吸氣，8檔手自一體
奔馳E200L
長寬高5012 x 1855 x 1464
直列4缸發(fā)動機(jī)，排量1796cc，功率135
渦輪增壓，7檔手自一體
從外觀上說E系偏重商務(wù)一些，5系則偏重家用
操作性來說個(gè)人感覺，奔馳的方向較寶馬要輕一些，包括油門，但個(gè)人感覺寶馬的駕駛操縱感要強(qiáng)過奔馳，畢竟奔馳強(qiáng)調(diào)的是穩(wěn)重，商務(wù)感多一點(diǎn)
核心技術(shù)發(fā)動機(jī)來看個(gè)人感覺還是寶馬的同款型機(jī)器要強(qiáng)一些
介于兩款車的價(jià)格相差無幾，還是看個(gè)人喜好程度~最好購買前試乘試駕一下，親自感受！至于新A6L個(gè)人感覺定價(jià)稍高，而且核心技術(shù)也是稍遜前兩者，不過也可以列為考慮對象。以上純屬個(gè)人意見~僅供參考~

這兩款車都屬于高級商務(wù)轎車，奔馳E級則更偏重運(yùn)動，寶馬5系則更注重乘坐，不過現(xiàn)在寶馬的電子選檔變速器也提高了它的駕駛性。如果選擇的話，個(gè)人推薦奔馳E級！

從車身尺寸來看，新一代寶馬5系的尺寸全面占優(yōu)，3108mm的軸距讓5系多了更多商務(wù)范兒。不過話說回來，兩者都擁有超過3米的軸距，對于這一級別來說，后排空間已經(jīng)完全充裕，因此寶馬5系在軸距上的優(yōu)勢不會帶來非常明顯的效果。反倒是奔馳E級的短軸距運(yùn)動版車型，在追求運(yùn)動的人看來，用較短的軸距換來更好的操控運(yùn)動表現(xiàn)或許更值得。

一般來說，批量化生產(chǎn)的商品質(zhì)量都是差不多的，差的只是由于價(jià)格不同導(dǎo)致的配置上的不同。與其他品牌，如奔馳、凱迪拉克相比，由于寶馬更喜歡使用各種新型電子系統(tǒng)，故而平局故障率要稍高一些。如果你不是非寶馬不要的話，可以考慮考慮沃爾沃、奔馳等品牌的豪華車。

這個(gè)看個(gè)人愛好，如果喜歡發(fā)動機(jī)聲音在駕駛室都是那么清晰劇烈的感受到，喜歡外形運(yùn)動那就5系，如果是喜歡安靜優(yōu)雅的架勢，偶爾來的小激烈駕駛那就E系
如果做生意，開奔馳一定比寶馬好

這要考慮的因素就比較多了，當(dāng)然你本人的感覺是很重要的，看你更鐘愛那一個(gè)牌子。我個(gè)人而言更喜歡寶馬系列。我認(rèn)為其要甚過奔馳E
下面是一些數(shù)據(jù)。希望對你有幫助
兩款車的發(fā)動機(jī)參數(shù)
寶馬 520i 2,5升,218 PS
525i,3,0升,238 PS
530i/xi,3,0增壓,272 PS
535i/xi,3,0增壓,306 PS
540i,4,8升-V8,367 PS
550i/xi,4,4-增壓408 PS
奔馳 E 250,2,5-l-V6,214 PS
E 300,3,0-l-V6 DI,243 PS?
E 350,3,5-l-V6 DI,272 PS?
E 400,4,0-l-V8 DI,320 PS?
E 550,5,5-l-V8 DI,388 PS?
E 63 AMG,6,3-l-V8,571 PS,

寶馬5系和奔馳E級相比個(gè)人認(rèn)為還是還是寶馬5系相對好一些，寶馬5系在維修保養(yǎng)方面相對要更有優(yōu)勢一些。

寶馬：是世界上最富運(yùn)動性的豪華車品牌，其旗下無一車是前輪驅(qū)動，全是后輪驅(qū)動，所以轉(zhuǎn)向性能十分好。5系是同級行政轎車?yán)锊倏匦宰顝?qiáng)的車，空間兩車都差不多，但是配置的豪華性寶馬勝。奔馳：是幾年前很多不懂車的人天天掛在嘴邊的：“奔馳，奔馳”，它的口碑好，群眾影響力大。其造車技術(shù)毋庸置疑，注重豪華的奔馳給旗下每一輛車裝備了自動剎車（BAS），讓其安全性大大提升。還有它的機(jī)械增壓也是遠(yuǎn)近聞名的。E級是奔馳行政級轎車的一大力作，是行政級轎車?yán)锏凝堫^老大，現(xiàn)在有加長的E260L和E300L。奔馳E開起來更顯檔次，寶馬5性價(jià)比更高.