推薦您用原廠機油。如果您需要選擇更好的機油種類太多了我介紹一些吧
CRV 2.4 機油使用量4.3 升左右算上清洗的一共選擇5L就足夠了。例如金美孚全合成長效機油 1W公里更換一次機油價位大概在1L 80元左右。TORCO SR-1 運動型MPZ 添加劑機油效果立竿見影一萬公里更換一次機油 1L100元左右。嘉實多極護類似于金美孚也是1萬一保養(yǎng)。長效機油
如果你選擇原廠從我的感受來說金色桶的沒啥效果藍色的比較實惠白色的最實惠不過油太普通。如果您是北京客戶可以給我打電話咨詢。010-83833139

引擎在保養(yǎng)這方便要勤，一般5000公里就更換機油。更換SL SM級別的油就行了，嘉實多，殼牌，BP，這些品牌機隨便你選那種都可以?，F(xiàn)在市面上美孚機油假的太多了，建議不要購買。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

現(xiàn)在的主要問題是在哪里買機油，官方的指定專賣店貴，算下來和在4S做保養(yǎng)的總費用差不多；普通實體店，假貨泛濫讓人不放心；網(wǎng)上購買也同樣有假貨的問題。想來想去我還是覺得京東合適點。

我的發(fā)動機上標的使用5w-20，但接手前老美不知用的什么洋油，到國內(nèi)用的東本金桶全合成，我換成駕駛多磁戶，都是-40的，不過剛剛買了大眾1.8T發(fā)動機用的駕駛多尊護5-30，還沒試呢，沒有極護好，但也是駕駛多的入門極全合成。等用完了給大家發(fā)體會，應(yīng)該不錯，因為磁戶就感覺不錯，-30尊護黏度低了，應(yīng)該更省油一些。

車主您好，建議您更換 5w40 0w40的機油，可以選擇更換大品牌的機油，目前市場上銷售量好的機油有美孚，殼牌和嘉世多，您可以更換美孚系列的金美孚和銀美孚，殼牌系列的藍殼和灰殼，也可以更換嘉世多系列的磁護還有極護，這種機油都沒問題，平常5000公里更換一次機油，如果加全合成0w40的機油可以7500保養(yǎng)一次，購買機油要去正規(guī)的修理廠購買或者官網(wǎng)購買，別去路邊的小門臉購買，以免買到假貨，以上所說的希望能幫到您，祝您用車愉快

你好我個人建議是用普通長城的就可以了便宜實惠假貨少保證正常公里數(shù)換一次機油就沒問題我用的是長城10W-40的

車輛日常保養(yǎng)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)是更換機油，在氣溫較低的冬季更換機油時，我們需要注意幾個小細節(jié)和避免誤區(qū)，才能讓換油更加徹底、高效。冬季機油粘度選擇:
15W-40的多級機油就能夠在零下20攝氏度為發(fā)動機提供有效保護，如需應(yīng)對更低的氣溫，則可選擇“10W”、“5W”的機油。另外，如果發(fā)動機是新的或者狀況良好的，應(yīng)盡可能使用黏度較低的機油，以使?jié)櫥偷牧鲃痈?，減少啟動時的磨損。如果發(fā)動機已經(jīng)磨損到一定程度的，就要選用高黏度的機油，有利于形成較厚的油膜，維持機油的壓力，并減少機油消耗。換機油時機：
避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機油的流動型差，舊機油殘存在發(fā)動機內(nèi)的會較多，導致舊機油放不干凈，應(yīng)該在車輛熱車的情況下，機油溫度回升，流動性提升之后進行更換，這樣舊機油放的比較干凈，需要注意避免燙傷。定期清理油底殼：
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了發(fā)動機油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。嚴重時會堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難、油耗增加甚至使活塞環(huán)卡死而拉缸。誤區(qū)一：機油非越貴越好
質(zhì)量好的機油油膜會比較薄薄，保護效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發(fā)動機的啟動等各方面指標都會高一點，但是不同車型發(fā)動機的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機器，可能會出現(xiàn)燒機油，動力下降等一系列問題。正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來選擇最合適的粘度級別，并按照發(fā)動機負荷、轉(zhuǎn)速等配置來選擇質(zhì)量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發(fā)動機的機油，達到最佳使用效果。誤區(qū)二：機油多加沒問題
如果加入機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗，得不償失，而且過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機。反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。我們應(yīng)當嚴格按照機油標尺來操作，切忌機油過多或過少。