科迪亞克和大眾途觀L相比雖然科迪雅閣價(jià)位優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，但是個(gè)人認(rèn)為還是大眾途觀L更值得一些，品牌知名度、車(chē)子的保值性方面大眾途觀L相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

途觀、途觀L和途昂都是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，只是空間不一樣，可以理解為正常、加大、加加大，主要看您對(duì)空間的需求吧。

內(nèi)飾的氛圍
講到內(nèi)飾，途觀L的設(shè)計(jì)就別想找什么新鮮感了，很熟悉很耐看。不過(guò)用料做工方面絕對(duì)是足夠精致高級(jí)，除了最低配座椅采用了皮質(zhì)和織物混搭的設(shè)計(jì)，其它車(chē)型都是真皮座椅。中控臺(tái)由搪塑材料覆蓋，然后不同車(chē)型還有仿木紋、仿碳纖維、銀色鍍鉻裝飾板，各種按鍵旋鈕的質(zhì)感也有很高的水平?？傊?，途觀L的內(nèi)飾逼格是完全夠你顯擺的了。如果說(shuō)途觀L的內(nèi)飾足夠讓人滿(mǎn)意，那冠道的內(nèi)飾就是在滿(mǎn)意的基礎(chǔ)上還要多出一份喜悅。兩車(chē)的內(nèi)飾用料和做工都不相上下，你軟我也軟，你真皮我也真皮。多出的喜悅是因?yàn)楣诘赖膬?nèi)飾設(shè)計(jì)不僅有檔次，還有豪華和科技感。顏色的搭配、可以調(diào)節(jié)角度的中控屏幕、按鍵換擋，整體不會(huì)跟途觀L那樣沉悶.還有點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的就是，本田車(chē)最喜歡用也最讓人討厭的觸控式音量調(diào)節(jié)在冠道身上換成了旋鈕式了，實(shí)用方便。尺寸和空間
不管是乘坐還是儲(chǔ)物空間，兩部車(chē)也都足夠大了。比起來(lái)的話(huà)，冠道的乘坐空間更大，座椅的舒適性也更好，第二排地板也是做到了全平了；整個(gè)后排乘坐空間來(lái)看，冠道算得上是同級(jí)別最好的一款車(chē)型。車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物箱、儲(chǔ)物格也是冠道設(shè)計(jì)得更加便利一些，不過(guò)影響都不是很大，足夠滿(mǎn)足需求；后備廂大小、規(guī)整度兩部車(chē)差別不大，第二排座椅放倒之后都不能與地板保持比較平的姿勢(shì)。配置
至于配置，看表格對(duì)比最鮮明了。咱們各選2款價(jià)格最接近的車(chē)型來(lái)比比。途觀L 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版對(duì)比冠道 370TURBO 兩驅(qū)豪華版：
途觀L 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版對(duì)比冠道 370TURBO 四驅(qū)尊貴版：
光從配置來(lái)看，價(jià)格相近的配置中，途觀L可是占據(jù)了上風(fēng)的。兩車(chē)的實(shí)用性配置都足夠豐富了，主要體現(xiàn)在途觀L的舒適性或者說(shuō)高端配置上優(yōu)勢(shì)明顯。而在入門(mén)級(jí)車(chē)型中，途觀L也要比冠道便宜個(gè)4萬(wàn)多塊錢(qián)，不過(guò)配置卻不差；頂配車(chē)型中，冠道配置雖然不及途觀L那么豐富，但是冠道要便宜3萬(wàn)塊錢(qián)。動(dòng)力和駕駛感受
途觀L目前提供了兩種動(dòng)力，第三代EA888的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T最大馬力180匹，最大扭矩300?！っ?；2.0T最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米。全系匹配了7速雙離合變速箱，不過(guò)與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱型號(hào)是DQ380，而與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱型號(hào)是DQ500，區(qū)別是可承受的最大扭矩不同。冠道全系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，最大扭矩370?！っ?，全系匹配來(lái)自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。跟途觀L不同的是，冠道是全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)；途觀L則是缸蓋鋁質(zhì)，缸體為鑄鐵。冠道2.0T是直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀L的1.8T為直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T為混合噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。