1，高七除了后懸架改成了非獨立懸架之外。(這點確實不太厚道)不過發(fā)動機換成了大眾集團全新EA211的發(fā)動機，全鋁缸體，體積更小，功率更大，油耗更低。2，高七全車身多處采用輕量化設計，整體重量比高六輕了100公斤。3，高七在高六全系標配ESP的基礎上內(nèi)置了XDS電子差速鎖，對于車身穩(wěn)定的控制更強了。4，高七還多了MKB多次碰撞預防系統(tǒng)
5，MKE疲勞識別提醒系統(tǒng)
6，天窗改為全景天窗，采光面積大了30%
7，尺寸方面高七的軸距相比高六增加了59mm，長度為2637mm，車寬增至1799mm，有效增加了車內(nèi)空間，高度比降低28mm，為1451mm，更有效降低風阻，提升運動性能，后備箱為380L，比高六大了30L
8，高七內(nèi)飾全面升級，方向盤改為運動型設計，主駕駛采用環(huán)抱式設計，更人性化的閱讀燈，增加了內(nèi)飾氛圍燈，電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能，24項靜音科技，10大功能的智能鑰匙，圖形化多功能的行車電腦，尾燈全部改為LED尾燈以及增加日間行車燈，高配車型增加了一鍵啟動和無鑰匙進入功能，3D信息顯示的智能空調(diào)，MIB接近感應式多功能信息娛樂系統(tǒng)，360°模擬可視泊車輔助系統(tǒng)，座椅增加了翻毛皮座椅，更顯檔次以及舒適型。9，第五代在線防盜系統(tǒng)，高六為第四代防盜系統(tǒng)。高七采用變截面輥軋超高強度B柱。車身多處采用正弦激光焊接，比大眾引以為傲的激光焊接更牢固，更安全！這些都是高六沒有的。
只要999999 回答：2019-06-26 01:58:26
相比較高爾夫6，基本平起平坐，高7的車型更低，軸距更長，而且尾燈也更加有動感，高6的地盤懸掛要優(yōu)于高7，具體看個人選擇，兩個價格都差不多。如果和其他同等車型比較，高7絕對是兩廂車中的霸主，不論操控還是安全系數(shù)，同級別的車型是無法比擬的
平原
回答：2019-06-26 08:42:43
高爾夫旗艦版車主回答下，本人女性，42歲，開過很多大眾車，普桑，2000，帕薩特，自己買過一輛polo，一輛寶來，現(xiàn)在是高7旗艦版?？赡苁窍热霝橹鞯脑颍容^喜歡德系車的中控簡單易操作，外觀簡潔樸實的風格。高7比較低調(diào)，女士開很輕巧舒服，夠用，提速快，舒適。其他不懂。
家有豆豆妮兒
回答：2019-06-25 18:43:27
高爾夫走的是高質(zhì)高價的路線，追求性價比的不宜選擇，喜歡兩箱的又要求性價比的不如選騏達，不過我還是最喜歡小高，即使取消了獨立懸掛，根據(jù)新車評網(wǎng)的視頻，也僅是較為極限的情況下才顯出后懸掛的不足。但是精細的內(nèi)飾、足夠的動力以及各方面平衡的表現(xiàn)20萬以下的兩廂車無出其右。唯一的疑問是7速DSG。
Henry曉
回答：2019-06-26 00:57:14
因為是第一輛車，目前為止4000Km，談談自己的感受。本身不太懂車，經(jīng)過同事推薦購買高7，1.4T自舒，15.5萬，此車屬于耐看型，空間只能算夠用，后備箱空間確實偏小。座椅舒適，中控簡單，方向盤手感不錯。動力超級夠用，我屬于穩(wěn)重型，激情開車不會，遇到大車超車超級容易，油耗很低，上次去永川一天來回，跑了700公里，一箱油還剩不少，目前高速市區(qū)各一半，大概7L/100Km。操控不太懂，車小容易控制。出現(xiàn)過天窗關不嚴，異響，3888Km換了機油，檢修后沒有再發(fā)生，沒有保養(yǎng)，可以再開5000Km。同學有買奇駿，英朗，速騰，琪達，問我后悔不，我說買此車不后悔。
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回答：2019-06-26 06:04:36
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