凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點(diǎn)遺憾,導(dǎo)航系統(tǒng)沒有我倒是覺得無所謂,至少應(yīng)該加個倒車影像才不浪費(fèi)這么好的彩屏啊,沒有倒車影像的中控屏簡直就是雞助,顯得可有可無,很多買了自豪版的車主可能都會去加裝倒車影像。
凌派剛上市,質(zhì)量還有待市場檢驗(yàn),但是本田一直以來的質(zhì)量口碑還算不錯的,凌派又是主推車型,所以質(zhì)量應(yīng)該是不錯的
同意上樓的看法,凌派就和大眾的朗逸一樣,是中國自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,符合中國的審美觀,所以車身大,價格便宜,造型美觀,但是國內(nèi)的研發(fā)能力和技術(shù),實(shí)在是和國外先進(jìn)水平有很大的差距,雖然短期內(nèi)可能沒什么,但是不敢擔(dān)保高速風(fēng)阻、穩(wěn)定、操控和緊急狀態(tài)下的防護(hù)、碰撞保護(hù)等年限長或高歷程下,會發(fā)生什么,最好還是買全球同步的車型,經(jīng)過各種數(shù)據(jù)優(yōu)化和實(shí)驗(yàn)調(diào)校。
廣本凌派優(yōu)缺點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
“Cool Dragon”既有中國風(fēng),又能滿足80后消費(fèi)者追求個性的審美需要;1.8L+5AT動力系統(tǒng)調(diào)教線性平順,市區(qū)駕駛舒緩易控,高速駕駛又有從容的后段提速;整車靜音能走到同級前列,底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進(jìn)步;底盤濾震厚實(shí)感強(qiáng),沒有思域上那種單薄的感覺;輕柔自然的轉(zhuǎn)向營造出輕松愜意的駕駛風(fēng)格,非常符合居家用戶口味;后排縱向空間達(dá)到B級車水平,切中中國家庭用戶所需;安全配置豐富,比如全系標(biāo)配主動式頭枕;SMART Phone Link系統(tǒng)能降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本,預(yù)示車載多媒體系統(tǒng)未來方向;三模式倒車系統(tǒng)能讓駕駛者更好對付各種泊車情況;定價比鋒范1.8L還要低,擁有“核武”般的價格優(yōu)勢。缺點(diǎn):
或許出于節(jié)省油耗的考慮,1.8L發(fā)動機(jī)初段活躍感要弱于思域;整車駕控樂趣偏弱了些;懸掛調(diào)教偏硬,車尾在過爛路時貼服性不佳;第二排座椅放倒后,椅背和尾廂間存在較大的落差,不利于長形物品放置;倒車影像僅出現(xiàn)在旗艦車型上。雖然本田車已越發(fā)的中庸,但在駕駛還是一直留有一種“本田Style”的樂趣,使得本田車均衡之余又不至于像豐田車那么“無趣”??傻搅肆枧桑咎餅榱巳嬗蠂鴥?nèi)消費(fèi)者口味,把凌派做成一臺在駕駛上已毫無“本田”感覺可言的車。方向盤輕柔愜意,原來在思域上那臺蠢蠢欲動的1.8L i-VTEC也被“壓抑”起來,畢竟舒坦的駕駛風(fēng)格目前更能受到國內(nèi)消費(fèi)者的待見。當(dāng)然,凌派也少不了迎合國內(nèi)消費(fèi)者對后排空間的追求,提供媲美B級車的后排縱向長度,相信很多消費(fèi)者對此是沒有抵抗力可言的。和大眾寶來、朗逸一樣,會有部分人“鄙視”這類中國化車型為了迎合市場,而把自己的品牌語言給完全丟棄,但這其實(shí)是中國市場越發(fā)受到重視的必然結(jié)果。就像美國一樣,日本三大品牌都有針對該市場的產(chǎn)品。若以同樣眼光來看,這些北美版車型同樣沒有什么“品牌語言”可談。日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)小車,卻操起行當(dāng)做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情況如同有一天,你見到原來專攻壽司的“元祿”,突然做起漢堡買賣一樣。如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比,凌派在設(shè)計(jì)層面上無疑更加大膽張揚(yáng),畢竟這部車是為80后群體所打造的。不過在動力系統(tǒng)方面,凌派則要顯得保守,其并沒有采用“TSI+DSG”這類新派技術(shù)??梢哉f,凌派很像我們身邊的一些80后同事,衣著新潮時尚甚至留著各種奇特發(fā)型,但平時做起事來卻穩(wěn)當(dāng)叫人放心。其實(shí)現(xiàn)代朗動也有這種價值傾向,只是現(xiàn)代造車經(jīng)驗(yàn)尚淺,朗動整個機(jī)械
優(yōu)點(diǎn):1.8動力絕對夠用,關(guān)了節(jié)能絕對不肉,畢竟動力是和思域一樣的。后排空間絕對大,后備箱絕對大,有esp配置的車型比雷凌便宜得多,中配顯示屏好大,行車燈好炫;缺點(diǎn):車子窄,底盤畢竟先天不足,所以正面看很小氣,側(cè)面和屁股很漂亮;過彎速度快的話側(cè)傾嚴(yán)重,避震硬的要死,后排坐著路不好的話顛死,車頭不好看
ps:離了價格談質(zhì)量都是耍流氓,真正買車的時候考慮的東西和逛論壇是想法會變的,當(dāng)時還想買新卡羅拉和昂科塞拉呢,媽的都一分錢不優(yōu)惠,直接算了。本人凌派車主,提車半年。深圳參團(tuán)購買,當(dāng)時購買的價格是13.6萬,現(xiàn)在看看這個價格是相當(dāng)?shù)膭澦愕?,感謝老友團(tuán)車讓我省下了大大幾千元,為老友團(tuán)車手動點(diǎn)一百個贊!
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: