省油卡羅拉。耐用就寶來。按目前市場(chǎng)保有量和保值來說,還是寶來好些。純屬個(gè)人建議。
推薦新寶來
理由:寶來原來最大的缺點(diǎn)是外觀及內(nèi)飾,這是大眾的通病,但這兩年明顯受到市場(chǎng)的沖擊改變了思路,新寶來、新朗逸的外觀、內(nèi)飾均得到了很好的改進(jìn)
卡羅拉優(yōu)勢(shì)勝在外觀及油耗,但個(gè)人認(rèn)為,油耗差距在買車人面前不值一提,除非是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
安全性新寶來勝出,雖然卡羅拉號(hào)稱五星,但日本人骨子里的奸猾是改不了的,汽車選用大面積塑料,減輕車身重量,日本人號(hào)稱碰撞吸能,實(shí)則犧牲了駕駛者的安全性及后續(xù)維修費(fèi)用,德美車系設(shè)計(jì)理念則迥異日本。純屬個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考,歡迎拍磚
我開車已經(jīng)快15年了(含沒駕照的時(shí)間),去年買車的時(shí)候也看了這2個(gè)車,發(fā)表下個(gè)人看法。日本的車造型好看,德國的車扎實(shí),原因是2個(gè)國家車的理念不同。德國車的車漆要比日本車的厚,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和保養(yǎng)費(fèi)用德國車比較實(shí)惠,如果是手動(dòng)擋的德國車比較好,內(nèi)飾和外觀日本車高于德國車。本人是男的,個(gè)人比較喜歡開新寶來,意見供參考!
都可以,安全性兩車差不多,卡羅拉要推新款,老款優(yōu)惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區(qū)8-9L左右寶來9-10L左右
質(zhì)量豐田車和大眾車,大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調(diào)校上,卡羅拉比較柔和,安靜,過濾顛簸的效果比較好,方向感略微模糊
路感不會(huì)馬上傳遞至方向盤上,相對(duì)開車比較安逸
寶來整體在全尺寸轎車中軟硬適中,路感比卡羅拉強(qiáng),過濾顛簸的整體效果要偏硬一點(diǎn)
新寶來
10萬左右的車,質(zhì)量就相當(dāng)不錯(cuò)了。這幾個(gè)來講,都是銷量很大的車型,尤其??怂?,更是創(chuàng)下月銷3萬輛的佳績,卡羅拉則是全球銷量最多的車型。論血統(tǒng),這里面只有新寶來最不純正,是專為中國市場(chǎng)研發(fā)的,在外國的大眾車型中是不存在的??_拉各項(xiàng)均衡,無明顯的優(yōu)點(diǎn)也無明顯的缺點(diǎn),比較中庸。??怂箘t操控性是三個(gè)車中最好的,唯一的缺點(diǎn)是后排空間上有劣勢(shì),如果對(duì)后排空間要求不大,建議??怂埂H绻疫x,首選新福克斯、次選新卡羅拉,新寶來排最后。希望能幫上你,望采納。
卡羅拉各項(xiàng)性能中庸,一般家用足夠,外觀不新奇但也不老氣。皮實(shí)耐用,故障率低。在國際市場(chǎng)上和大眾速騰(國外叫捷達(dá))屬于同級(jí)別車,價(jià)格相當(dāng)甚至略高于速騰。而在中國卡羅拉比速騰要便宜一些,所以卡羅拉性價(jià)比很高。寶來基于第4代捷達(dá)平臺(tái)生產(chǎn)的,是現(xiàn)任捷達(dá)(在大陸有個(gè)很高級(jí)的名稱叫速騰)的爺爺輩產(chǎn)品,在它老家德國早就停產(chǎn)淘汰了,把寶來撕了標(biāo)拖去德國大眾總部,估計(jì)都沒人認(rèn)得出這是大眾車。而且現(xiàn)在新寶來把后防撞梁都省了,全憑車主的信仰去保護(hù)自身的安全。如果你沒有信仰,最好不要選這車。
從技術(shù)到性能都是卡羅拉更好。
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