按照下面的圖解,在合適的時(shí)間、地點(diǎn)看機(jī)油尺顯示的機(jī)油才是準(zhǔn)確的。時(shí)間
正確的時(shí)間是:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,靜置15分鐘再查看機(jī)油尺,如果是經(jīng)常需要查看話,可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看,此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。在4S店做保養(yǎng)時(shí),經(jīng)常有這樣的情況:加完機(jī)油后,小工會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘,然后熄火,稍后即會(huì)拔出機(jī)油尺檢查頁(yè)面高度,發(fā)現(xiàn)不夠,再添加一點(diǎn)。值得注意的是,其實(shí)從熄火到他拔出機(jī)油尺往往是不足5分鐘的,這種情況下,機(jī)油沒有完全流回油底殼,所以測(cè)量出來的液面都是偏低的。2.地點(diǎn)
檢查機(jī)油尺時(shí),一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上,也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜,油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變,測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的判斷方式就是停好車后,空擋不拉手剎,如果車能停住不動(dòng),基本就是水平的了(左右傾斜的情況肉眼可判斷)
3.機(jī)油尺刻度的含義
機(jī)油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)液面的高度,從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍(上圖所示機(jī)油液面為中間位置偏上3格)。常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點(diǎn)是,機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低,同時(shí)潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。上圖所示的機(jī)油液位已經(jīng)超過了機(jī)油尺的上限,這樣的情況下,不但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力會(huì)增大,而且過度飛濺的機(jī)油會(huì)從曲軸箱竄入燃燒室,導(dǎo)致部分機(jī)油參與燃燒,造成排氣系統(tǒng)積碳。參考資料
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1、首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊,有的在上面,有的在側(cè)面,標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn),就是有個(gè)手拉環(huán),所以很好辨認(rèn)。拔出機(jī)油標(biāo)尺。2、注意,查看機(jī)油量,一定要在車輛冷卻的情況下,如果剛開車回來,或者發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn),看這個(gè)是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標(biāo)尺后,先用干凈的紙巾擦干凈,然后再插進(jìn)去。第二次拔出機(jī)油標(biāo)尺,可以看標(biāo)尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之間,說明機(jī)油量是正常的。所謂的上限和下限,一般都有刻度的,可以很明顯看出來。也就是您說的麻點(diǎn)區(qū)。
在機(jī)油標(biāo)尺下端有的是兩個(gè)孔,有的是一段3公分左右橫豎交錯(cuò)的圖案!我試了,這玩仍沒法上圖呢!把油尺插下去,在兩個(gè)孔之間或是在交錯(cuò)圖案之間都是正常的!最低不要低過圖案低端或是最下面那個(gè)孔!最高也一樣,別超出上面的孔和那個(gè)圖案!
機(jī)油別過多或過少,在中間凹糟這段位置都算正常
在標(biāo)尺最尖端有大概4厘米左右的一般是XXXX樣子把機(jī)油保持是中上位置就可以了
1、汽車熄火后越10分鐘,拉出機(jī)油尺“,用紙巾吸干下端被油浸的部位;2、重新插入油缸,再拉出觀察,浸油液面在[最上限]和[最下限]之間都可以;
機(jī)油尺底部有個(gè)網(wǎng)格的部分,如果沒有網(wǎng)格那就是兩條刻度線,冷車情況下機(jī)油在中間就可以,如果不到最低刻度就是機(jī)油過少,超過最高就是過多。正常的機(jī)油要清澈無雜質(zhì),附著力好,如果機(jī)油發(fā)黑,粘度不夠那么說明需要更換了。
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