一公里9毛三

這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：
影響油耗的因素“
1、有否使用制冷空調(diào)
2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大
9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)
10、車輛使用年限
實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

吉利遠(yuǎn)景車型搭載1.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車子加92號(hào)汽油的情況下，綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

吉利遠(yuǎn)景車是吉利品牌的一款中級(jí)車，價(jià)廉配置高，在市區(qū)開(kāi)當(dāng)然是1.5的省了

目前行駛2700公里，油耗嗎，新車加新人，油耗還是偏高的，這車只要一開(kāi)鄉(xiāng)村路或者快速路，不堵車，油耗直接下來(lái)，6個(gè)到7個(gè)，一進(jìn)入市區(qū)，堵車或者紅燈多，一般保持7.8到8.4左右，后期磨合出來(lái)，相對(duì)油耗會(huì)下降！總體評(píng)論來(lái)說(shuō)油耗現(xiàn)在是7.5左右，畢竟自動(dòng)擋，我覺(jué)得還算正常！后期能控制在6.5到7.2最好！有的人居然還有5的，不知道怎么開(kāi)的，估計(jì)是老司機(jī)。

吉利遠(yuǎn)景有1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用4缸16氣門CVVT全鋁合雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。CVVT技術(shù)現(xiàn)在也不算什么高精尖技術(shù)了。不過(guò)一般的國(guó)產(chǎn)車?yán)镞厓r(jià)位在6萬(wàn)以下的車型用這個(gè)技術(shù)的也不多?，F(xiàn)在暫時(shí)還是7.5%的購(gòu)置稅，相對(duì)來(lái)說(shuō)買1.5L的還劃算。106個(gè)馬力作為一個(gè)整備質(zhì)量1200KG的標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車也夠用了。高速上能跑出6.7~7個(gè)油，市區(qū)里看情況了。我所在城市只有上下班高峰堵一點(diǎn)。作家用的話平均7.5個(gè)油，夏天帶空調(diào)8個(gè)到8個(gè)半。這些都是實(shí)際數(shù)據(jù)取的平均值。（是從我所有200多遠(yuǎn)景客戶那里得到的，我本人就是做吉利銷售的）