瑞風(fēng)S3之所以能夠成為小型SUV市場中的一匹黑馬,跟其準(zhǔn)確的市場定位不無關(guān)系。通過突出小型SUV易駕型的優(yōu)勢,以及性價比高,外型搶眼等特點來吸引一批85后的年輕消費群體。當(dāng)然啦,瑞風(fēng)S3同級別中最低的起售價也是其人氣迅速飆升的原因之一。
質(zhì)量總體來說中等偏上,但對于這個價位來說性價比不錯,畢竟沒有十全十美的車,聽說這車的三大件(發(fā)動機、變速箱、底盤)做得還行,油耗也很低7L/100KM,空間比較大,保養(yǎng)維護(hù)費用中等偏下,不足之處動力偏弱、車漆薄、車身1.21噸輕了點,還好有ESP。其他電子系統(tǒng)配置雖然說豐富(ESP、定速巡航、多功能方向盤、上坡啟動輔助等等),作為國產(chǎn)車,配置高是他的賣點也是最煩惱的,基本以后先出問題的都是配置這一塊,而這個價位的合資車,基本配置很低、三大件也只能說比較穩(wěn)定耐用、沒什么亮點。如果你不在乎這些小毛病這車可以買,性價比較高,畢竟三大件沒多大問題,還比較耐用,推薦7.48萬那一款。你可以去中國汽車質(zhì)量網(wǎng)看看,7、8萬的車,不管合資、國產(chǎn)多多少少都有毛病,再看看中國神車五菱宏光在這網(wǎng)站投訴的問題真是多,但一樣賣瘋。等你以后車用個7、8年,到時候你就知道那些電子配置夠你修的了,從長遠(yuǎn)看還是汽車三大件要好,畢竟那玩意一壞就得把你擱路上。
還是不錯的,在起步和行駛中動力都可以的。江淮瑞風(fēng)s3評價:
1,外觀,說不上多好看,但是整體造型挺符合大眾眼光的,顏色也多,
2、配置,同級唯一的定速巡航系統(tǒng)、同級唯一的6MT變速箱,除了基本不會生產(chǎn)的最低配外都配有ESP和上坡起步,智能行車電腦,超大7寸屏MP5,帶導(dǎo)航、藍(lán)牙,多功能方向盤和胎壓監(jiān)測,這些也不知道有沒有用。3、油耗,SUV一般油耗都高,說是5,9L,很多人也動心了,都在想著自己到底能省多少錢。4、保養(yǎng),5年20萬公里,抱著維修錢也是能省一點是一點的心理,也有人為這個心動。
只要是正常行駛不超載,不在惡劣的環(huán)境下用車,現(xiàn)在的制車工藝,都不會出什么大問題。這款車外觀還是比較漂亮的,1.5的發(fā)動機帶動1.2噸的車身也夠用!你想想3萬左右的QQ,比亞迪F0,都是滿街跑,也沒有見出現(xiàn)過什么大問題!這個都上小十萬了,生活用沒啥問題
瑞風(fēng)S3基于A30轎車平臺開發(fā),定位小型SUV,預(yù)計其起步售價約在8萬元左右。江淮瑞風(fēng)S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm,軸距達(dá)到2560mm。外形方面,新車與2013年上海車展亮相S30車型(S30為現(xiàn)S3的原型車)有很大的不同,瑞風(fēng)S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設(shè)計,并采用更加夸張的多邊形進(jìn)氣格柵,而大燈造型有明顯的改變。內(nèi)飾方面,瑞風(fēng)S3采用深色的內(nèi)飾搭配,加之三幅方向盤和炮筒式儀表,營造出類似運動感的效果??梢钥闯?,圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。江淮瑞風(fēng)S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kW(113PS),峰值扭矩為146Nm,此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。懸掛與驅(qū)動方面,瑞風(fēng)S3有著十分鮮明的轎車化特點,前后都采用了獨立懸掛,另外在助力類型上采用了電子助力的方式。
好不好不知道,但是6萬多買這配置確實夠意思比長城M4搞出一大截。具體看到車再說吧。
江淮瑞風(fēng)S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm,軸距達(dá)到2560mm。外形方面,新車與2013年上海車展亮相S30車型(S30為現(xiàn)S3的原型車)有很大的不同,瑞風(fēng)S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設(shè)計,并采用更加夸張的多邊形進(jìn)氣格柵,而大燈造型有明顯的改變。內(nèi)飾方面,瑞風(fēng)S3采用深色的內(nèi)飾搭配,加之三幅方向盤和炮筒式儀表,營造出類似運動感的效果??梢钥闯?,圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。江淮瑞風(fēng)S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kW(113PS),峰值扭矩為146Nm,此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。懸掛與驅(qū)動方面,瑞風(fēng)S3有著十分鮮明的轎車化特點,前后都采用了獨立懸掛,另外在助力類型上采用了電子助力的方式。
懸掛與驅(qū)動方面,瑞風(fēng)S3有著十分鮮明的轎車化特點,前后都采用了獨立懸掛,另外在助力類型上采用了電子助力的方式。
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