廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。2010年9月13日，廣汽集團(tuán)又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣汽傳祺成為唯一指定專用車。

都說國產(chǎn)車不行，我就一直看好國產(chǎn)車，幾年前我們的車是不行，但是這幾年我們在大技術(shù)上都差不多跟上來了，可能在細(xì)小領(lǐng)域上沒人家合資車有優(yōu)勢，但是都是看得見的，我們國產(chǎn)車有我們的優(yōu)勢，我們價(jià)錢便宜，空間大，還有什么可挑剔的，傳祺的車我開過，還不錯(cuò)！

還不錯(cuò)吧

性價(jià)比挺高，同級(jí)車都沒那么好

廣汽傳祺品牌的車質(zhì)量在自主品牌里面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過畢竟一分錢一分貨，和合資品牌的車子相比還是有不小差距的。

可以，畢竟廣汽造了那么多年車，再一個(gè)就是傳祺是阿爾法羅密歐166的地盤，那可是跑車的地盤啊

廣汽傳祺gs4手動(dòng)擋豪華型這款車的外形和內(nèi)飾都很精致，年輕，內(nèi)飾做工達(dá)到了合資水平，車?yán)锏呐渲猛耆軌驖M足日常使用了。其實(shí)傳祺GS4這款車的手動(dòng)擋關(guān)注的人也很多，究其原因主要是因?yàn)檫@款車的手動(dòng)擋變速箱不像哈弗H6、長安cs75等其他國產(chǎn)車的手動(dòng)擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來自浙江中馬的手動(dòng)擋變速箱就有設(shè)計(jì)缺陷，所以用起來費(fèi)勁.
cs75的青山變速箱用起來倒沒得問題，但感覺很差。傳祺GS4這款車的手動(dòng)擋是來自豐田愛信的5檔手動(dòng)，沒有我上面提到的那些問題，很好開，這也是很多人關(guān)注這款車手動(dòng)的最主要的原因。廣汽傳祺
廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。2010年9月13日，廣汽集團(tuán)又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣汽傳祺成為唯一指定專用車。配置信息
外觀
外觀造型如行云流水，氣宇軒昂，內(nèi)飾風(fēng)格醇厚細(xì)膩，方圓有度，整體高雅而不失浪漫，華貴中兼容簡約，給人無處不在的大氣、時(shí)尚、動(dòng)感、豪華感受，秉承了廣汽集團(tuán)旗下中高級(jí)轎車一貫的精湛品質(zhì)。底盤
傳祺底盤平臺(tái)從具有運(yùn)動(dòng)貴族血統(tǒng)的B/C行政級(jí)高檔車的平臺(tái)技術(shù)演變進(jìn)化而來。動(dòng)力
這款轎車動(dòng)力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機(jī)匹配5速自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，動(dòng)力澎湃又十分節(jié)油，排放達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。變速箱
在變速箱方面，正在研發(fā)的傳祺車型有手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱配置。前期手動(dòng)變速來自于杭州前進(jìn)齒輪變速箱股份有限公司產(chǎn)品，AT手自一體變速箱則是來自于日本愛信位于唐山的工廠，后期，手動(dòng)變速箱也可能會(huì)采用日本愛信的相關(guān)產(chǎn)品?？蛻粼u(píng)價(jià)
4 打造1.8L
現(xiàn)有的1.8L車型，大多集中在A級(jí)車或者中低端B級(jí)車市場。與這部分車相比，傳祺擁有絕對優(yōu)勢。廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松表示，在傳祺1.8L之前，還沒有一款1.8L的車型是在C級(jí)車平臺(tái)上打造而成的。與現(xiàn)下大部分1.8L車型相比，傳祺1.8L在發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)被動(dòng)安全、駕乘舒適性、電子電控系統(tǒng)、車內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)等多方面具備優(yōu)勢，時(shí)勢將1.8L推上舞臺(tái)，給了傳祺1.8L歷史性的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，作為1.8L排量的領(lǐng)先車型，傳祺1.8L的推出將大大抬高1.8L車型的競爭門檻，從而推動(dòng)細(xì)分市場技術(shù)升級(jí)，促使1.8L成為繼1.6L和2.0L之后的第三個(gè)黃金排量。