大眾的車子最大的優(yōu)勢就是省油，劣勢就是長的都一個樣，沒有特點，太大眾了，英朗GT那是相當?shù)暮每矗【铰?，油耗也不算好高，在磨合期的時候?qū)嚭命c，也能整到百公里綜合油耗9升油左右，建議還是買英朗GT的好

就車子本身而言，別克英朗更好，朗逸側(cè)重經(jīng)濟家用。別克英朗的原型車是德國歐寶雅特4代。在細節(jié)設(shè)計、用料和堅固性上都比大眾朗逸好的多。不過油耗高，維護保養(yǎng)較貴。駕乘空間比較小。大眾朗逸是針對中國人的用車需要，中國大眾自己設(shè)計的車型，而不是德國大眾設(shè)計的。朗逸用的是老式的大眾捷達4代、奧迪A3一代的PQ34平臺加長改進而成的，內(nèi)飾板都是廉價的硬塑料，懸掛和車架也不如英朗堅固。其前座空間比別克英朗更寬敞，但后座空間是通過縮小后座坐墊尺寸實現(xiàn)的。朗逸駕乘空間比較大，維護保養(yǎng)便宜，省油。日常使用費用上比英朗要省錢。綜合下來，英朗是運動型轎跑，朗逸是舒適性家轎，具體看自己需求入手。

各有優(yōu)缺點，就車總體水平而言英朗GT更好。英朗GT的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經(jīng)過簡化后在中國推出。中國版的英朗GT這款車的底盤、發(fā)動機、變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調(diào)校參數(shù)不同，英朗GT的調(diào)校的功率更大，動力更強。另外就是懸掛系統(tǒng)比科魯茲更先進，操控性更好一些。但英朗GT這款車的油耗較大，自動擋變速箱設(shè)計比較差，反應(yīng)遲緩，駕乘空間優(yōu)化方面明顯不如德國大眾，所以雖然軸距較大，但相對朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。大眾朗逸這款車的外形是中國大眾自己設(shè)計的，但發(fā)動機、底盤、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是德國大眾的。主要是因為德國大眾發(fā)現(xiàn)中國人喜歡承載空間大的車型，而歐洲人則討厭大空間的車型。因此，德國大眾除了美版捷達6代（新速騰）外，自己沒有其他大空間的的A+級車型滿足中國市場的需要。因此，由中國大眾用德國大眾提供的底盤平臺，自己設(shè)計外形和空間符合中國人要求的汽車，就是大眾朗逸和大眾新寶來。所以朗逸這款車駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細。但細節(jié)設(shè)計和用料方面就不遠如英朗GT了。不過其核心部件都是來自德國大眾，皮實耐用。在發(fā)動機的省油經(jīng)濟性和變速箱調(diào)校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統(tǒng)較為一般，所以操控性不如英朗。因此，從車整體綜合比較方面英朗肯定優(yōu)于朗逸。但從實際家庭使用來說，各有優(yōu)缺點?？茨阕⒅啬莻€方面了。如果家用日常代步如果從經(jīng)濟性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。如果從駕乘品質(zhì)方面說，英朗更好，用料和細節(jié)設(shè)計好，操控性好，但養(yǎng)車費用略高一些。

英朗GT

你好，毋庸置疑，首選英朗~祝你早日買到愛車~“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”?！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時代內(nèi)涵。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。在國內(nèi)，別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。別克英朗將有三種發(fā)動機可以選擇，分別是1.6L，1.8L自然進氣發(fā)動機，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機與新君威1.6T車型采用的發(fā)動機為同款，最大功率179馬力，最大扭矩230Nm，動力表現(xiàn)很突出。別克英朗原型車為歐寶新一代雅特，沿襲了歐寶新一代雅特的優(yōu)越方面。

英朗的動力和操控，外型和內(nèi)飾都比朗逸好，朗逸的優(yōu)點是價格便宜、油耗低、保養(yǎng)維修便宜，綜合就一個字，省?？茨阒幸饽囊稽c了。

我自己的英朗，市區(qū)百公里12.2個油，應(yīng)為上下班通常在市區(qū)開，沒怎么跑過長途，朗逸我朋友的油耗在8個左右，油耗上肯定是朗逸占優(yōu)勢，再說起步，朗逸我沒開過，但是英朗的起步不是一般的慢啊。可能是我技術(shù)不佳，看著BYD從我旁邊從容的超過去，我不是托，只是說下我真實的感受，不過，外形上英朗絕對沒話說，同價位中我感覺就它最漂亮，所以選了這個，聽說別克挺耐撞，還沒有機會試驗