具體是哪一款車型做東南這款車操控性能不錯，油耗控制的比較好，畢竟是三菱的發(fā)動機(jī)還是比較成熟的。

開了半年的DX3，操控和車身穩(wěn)定不錯，尤其是剎車和制動很靈敏，顛簸路段舒適度還行，發(fā)動機(jī)是三菱4A91 MIVEC發(fā)動機(jī)，直線跑很給力，就是加速慢了點(diǎn)兒，小毛病還是有一些的，我的是音響有雜音，后來去4S店修好了，其他的沒什么問題。

三菱發(fā)動機(jī)國產(chǎn)車?yán)锖芏喽际窃儆?，而且東南的三菱發(fā)動機(jī)屬于哪個技術(shù)成熟的，發(fā)動機(jī)不會有什么問題的！而且變速箱也用的是韓國現(xiàn)代的手自一體，或是技術(shù)老的無極變速箱，所以它的總體質(zhì)量還是靠譜的

您好，很高興回答您的問題，東南造的汽車與合資車相比質(zhì)量差距肯定明顯，而且和奇瑞，吉利，長安這些自主品牌汽車相比質(zhì)量也有一定差距。

我本人算是東南的員工吧。就你說的問題談一談，一般在外面說的東南問題點(diǎn)多，基本上都是出在一些座椅，內(nèi)飾小零件上的毛病，不大但是很煩人。這一點(diǎn)我們自己也有深刻的意識。既然這樣，就會有人問了，你們都知道哪里差了，干嘛不好好改balabala的。對于這種疑惑，我只能苦笑道臣妾做不到啊。一般這種內(nèi)飾座椅儀表的小部件，我們都是交給下游廠商做的，品管這些很難做到這么好。如果要改也不是不行，就是要換一家好的廠商，但是相應(yīng)的他們報價就會很高。我們車定價就十萬出頭，這些成本高的話根本賺不到多少。如果你比較在意這些細(xì)節(jié)的話我建議還是換大眾本田這樣的20W的車會比較好。如果你是擔(dān)心安全問題的話，這個我們是做的很好的，安全零件都是我們自己做的，不會出現(xiàn)問題。而且我們的碰撞實(shí)驗(yàn)都是五星的，這在自主品牌里說數(shù)一數(shù)二。相關(guān)資料你也可以去查一查