內飾太普通了，空間設計也一般。但質量很過硬。

自2001年底登陸中國市場以來，寶來憑借其動力、操控、安全、工藝等方面的出色表現，樹立了國內緊湊型車的品質和技術標桿，并因此獲得了“駕駛者之車”的美譽。大眾家族第五代緊湊型車速騰的上位，雖然讓寶來被迫讓出“駕駛者之車”的頭銜，但這并不代表寶來要就此退市。為了滿足更多家用車消費者的需要，一汽大眾在原有寶來的PQ34平臺基礎上自主開發(fā)出一款全新的車型－新寶來。歷時3年零8個月的研發(fā)，超過350萬公里的全球路試試驗，讓這款一汽大眾自主研發(fā)的全新車型，在品質上得以滿足德國大眾的苛刻質量標準，這也讓它擁有了繼續(xù)使用“BORA寶來”名稱的權利。相比未能通過德方評審員檢驗的上海大眾朗逸，新寶來在品質上無疑更讓消費者放心。外形設計上，新寶來融合了德國大眾的最新設計風格和“舞獅”等中國傳統文化元素，讓這兩種中西方靈感在車身上實現碰撞和交融。提升的腰線、經典的車窗造型和棱角分明的方形LED尾燈，讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。加長的軸距在提升車內空間的同時，也使得新寶來在側面造型上具備了前所未有的修長感。對于喜歡大車的中國消費者，這無疑是個非常討巧的設計。對于消費者來說，比外形設計元素變化更有誘惑力的是車身尺寸的變化。新寶來4540mm、1775mm、1467mm的長寬高比老款車型的4383mm、1742mm、1446mm分別多出了157mm、33mm和21mm。除了外形尺寸的些許提高外，新寶來與老寶來之間最本質的區(qū)別在于軸距長度的變化。新款車型2610mm的軸距比老款車型的1513mm長出97mm之多。內飾設計上，新寶來相比老款寶來有了明顯的改變，在整體風格上更接近于速騰。淺色色調搭配大面積“T”型桃木裝飾板，雖然是國內不少公務車的流行設計，但用在家用車身上，多少讓人感覺有些不倫不類?？紤]到新寶來的未來購買者有一大部分是那些年齡超過35歲的中年消費者，這種設計倒也有幾分道理，畢竟這些人中的一大部分比較偏愛桃木裝飾。如果是不喜歡桃木內飾的年輕消費者，還有金屬質感內飾車型可選。不過讓人遺憾的是，這種內飾風格只提供給入門級的時尚型。車內空間全面升級，是新寶來的一大賣點。與老款寶來略顯局促的后排空間相比，新寶來依靠97mm的軸距加長，讓它的后排空間實現了質的飛躍。雖然從數據上看，新寶來2610mm的軸距并不算拔尖，但因為加長的97mm軸距完全用在后排空間的改善上，讓其后排空間的寬敞程度完全達到了中級車的平均水平。后排空間不再比對手小，讓新寶來就此彌補了自己最后的一個硬傷。動力方面，新寶來繼承了一汽大眾一貫以

技術成熟這車市場保有量較大，質量有保證，配置性價比很高，而且油耗還可以，建議購買

這款車現在已經有諜照爆出來了，新車采用全新外觀設計。據悉 15款寶來后非獨立懸架將更換為獨立懸架另外增加日間行車燈自適應巡航和自動泊車的配置等等，為了應對眾多品牌的車型上市的壓力，新款寶來售價不但不會上調還會略有下降，新款寶來將在15年3月份左右上市新款將比現款更加具有運動的外觀，車載互聯網和智能操控方面有好很大提高，而且一汽大眾還對之前廣大車友反饋的問題和一些故障進行了整改和優(yōu)化，舒適性和操控性將得到很大的提高

新寶來根據中國市的情況，在老寶來的基礎上改造出的一款車，為適應中國家庭的須要，拉大了軸距，增加了車的舒適性，使的空間更大，原來的操控性減小。新寶來是中國化了的德系車，因為有老寶來的基礎，可靠性是沒有問題的，油耗在市區(qū)在9個左右。剛才說了，因為拉大的軸距，空間比老寶來更大。它和老寶來的大部分配件是通用的，所在在維修方面沒有問題。朗逸是上海大眾自已研發(fā)的一款車，應該說并不是純正的大眾車，所以在可靠性性上可能會沒有新寶來更好。但朗逸的動力性要好于新寶來。

如果你說的機油燈警示是指插入車鑰匙，擰一下打開車輛電源時儀表盤中部出現黃色的機油圖標，車輛發(fā)動后消失的話，屬于正常?？梢宰约簻y試一下機油液位，如果在最高和最低刻度之間，屬于正常。如果還有疑問打當地一汽大眾4S店電話問保養(yǎng)顧問或者直接開去，免費檢測的。

四五年前的寶來，應該是寶來經典或是號稱“駕駛者之車”的老寶來，德國血統較之現在的新寶來或全新寶來純正多了，只要不是事故車或行駛總里程太多的話，還是很值得購買的，最起碼，你開兩年再到二手車市場上去買，不會出現多大的貶值，也就是說你開幾年再買也賠不了多少錢。不過，買車前最好找個修車的師傅跟著你一塊兒去，這樣可以更好的辨別出車是不是事故車。希望能幫助你

新寶來不錯。新寶來搭載的1.6L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少采用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。新寶來車型優(yōu)點：新寶來是大眾專門為中國市場設計的新車，因此它既有大眾車的剛性，同時，也有一些本土化的元素。新寶來車型缺點：老舊的兩氣門發(fā)動機是新寶來存在的最大問題，動力僅僅是夠用，要想尋找駕駛快感，還是看看別的車吧。

寶來相對更好，整個車做工非常不錯，皮實耐用，2.614米的軸距在空間方面也很優(yōu)秀、動力配置豐富，很省油、全系都帶ESP，安全配置不錯、質量比較可靠，性價比非常高