博越除了車標丑，費油，提車慢，其他還是要比哈佛好的，畢竟貴啊。

博越挺好的，外觀和內飾大氣，配置很高，全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動大燈，電子手剎，自動空調，一鍵啟動，高配車型優(yōu)勢更大，自適應巡航，全景天窗，可以考慮入手

先擺結論，如果你現(xiàn)在要在h6和博越中選一個的話，毫無疑問是博越。h6事實上已經(jīng)是上一代產品，各項重要數(shù)據(jù)和參數(shù)在今天已經(jīng)遠不能和新上市的博越相比了。可以給你看幾個最重要的參數(shù)對比：發(fā)動機，都是4缸，h62.4L排量馬力163，博越1.8T排量馬力184；博越at變速箱6檔手自一體，h6 4檔；認證車主油耗h6平均11.8博越只有906；整車質保h6三年或6萬公里，博越則達到了4年或10萬公里。安全系統(tǒng)博越全系標配esp，h6頂配都沒有。其他高科技配置如自適應巡航車道偏離預警、自動泊車、預碰撞剎車等等也只有博越才有.不難看出，博越對h6的優(yōu)勢非常明顯，畢竟h6已被換代，跟手機一樣，這也是沒有辦法的事。

哈佛H6有點爛大街了，外形中庸我個人覺得不太好看，發(fā)動機動力一般費油，空間比較大。博越確實可以，不過也不省油，操控應該比H6稍微好一點。質量上，兩者都沒問題。

看到提問的是長城新H6，說明提問者也是做了很多功課的，外觀上長城新H6和各種參數(shù)更勝一籌，綜合體驗表現(xiàn)推薦吉利博越，看用戶看重什么了，最終選擇還在用戶手里，下面是兩款車的具體介紹。吉利博越車主的原文放上來。吉利博越是這位知乎車主第一輛車，花費16.3萬左右，開到至今已經(jīng)1萬2千公里，做了二保，除了車內有輕微異響外，無其他毛病?？催^H6和CS75，但對比下來依舊選擇博越，感覺買對了，這錢沒白花值了。不吹不黑，人生第一輛車，真實用車體驗：1、外觀；獵豹式側面造型應該是最美的，配上18寸的大腳，愛死了！懸浮式車頂反正我愛看，前臉水波漣漪造型是吉利家族式造型，說實話我更喜歡博瑞的前臉，車屁股有點高，第一眼不算好看，看多也就慢慢順眼了。2、內飾；在同等價位的國產SUV 里面，內飾絕對碾壓級別，大量軟性材料地運用以及真皮座椅舒適的乘坐感，很好地營造出一種豪華內飾的感覺。（自個裝了些藍色裝飾片）3、乘坐空間；基本上都我自己開車，偶爾讓媳婦開開，僅有幾次坐后排。主駕駛位電動座椅調節(jié)很好用，坐姿高視野好，開慣SUV再開小轎車一臉懵逼啊，其次副駕駛也有電動調節(jié)除了腰部調節(jié)，坐著躺著都OK，最后說后排，塞4個人基本沒問題夠寬敞，有全景天窗開著后排也不壓抑。4、駕駛感受；三種模式可選：常規(guī)、經(jīng)濟、運動。運動沒用過，經(jīng)濟只推薦在高速上一百后定速巡航開，市區(qū)開確實肉，最主要用的常規(guī)模式加速滿意，可能還年輕氣盛，經(jīng)常在市區(qū)黃綠燈起步一腳地板油第一個沖出去，哈哈\(^o^)/5、表顯油耗；市區(qū)11個，高速8個，綜合10個油，實際油耗加1~1.5個差不多。愛一輛車其實就應該多說缺點，萬一有責任心的車企看到并改進，那更多人買了，在街上碰到打招呼多開心?。∪秉c如下：1、車屁股設計有點不合理，下雨天打開后備箱必須把后備箱沿拿手抹把水，不然準淋點臟水在頭上（吃了幾次虧長了記性）。2、雨刷不能直接豎起來，前車蓋剛好會擋住，這明顯設計問題，希望改款能改進（父皇愛惜車，必須讓我在天氣炎熱的時候豎起雨刷防止橡膠條暴曬高溫老化）。3、車內放物品空間少得可憐，確實設計得不咋地，不過有困難就有解決辦法：聽歌插U盤，點煙器接兩條數(shù)據(jù)線也夠用，一手機防滑墊，另一手機吸盤，用順手后也不在乎。4、后排座椅靠背不能調整角度有點直，多么希望能加上這個功能啊，這樣家人想怎么舒服怎么來，以后帶他們長途自駕游就不累。5、全景天窗滿意，但配的遮光布實在太Low，配個遮光板多好?。￠_車開窗速度一上來，這遮光布就嘩

我開的博越，覺得挺好，1.8T感覺動力十足，加油特給力；前后車燈采用LED配置，前后配置側拍氣囊，頭部氣囊，個人安全感；座椅可加熱可放倒，開車不僅舒服更舒心

技術方面應該是哈弗H6更好，但博越的具體價格還沒公布，性價比不知道誰更高。所以我認為博越比哈弗H6更便宜的情況下值得買，但如果價格差不多，肯定選擇哈弗。