2.4萬！在中國(guó)品牌突飛猛進(jìn)的2015，這個(gè)數(shù)字確實(shí)可以忽略不計(jì)，甚至不如長(zhǎng)城等品牌單月的銷量。但客觀的說，對(duì)于凱翼汽車來說，已經(jīng)實(shí)屬不易。如果以銷量為王的思維來看待問題，凱翼汽車顯然沒有足夠的話語權(quán)。但是，如果以發(fā)展速度來看，凱翼確實(shí)值得媒體關(guān)注：2015年，凱翼汽車全年銷量目標(biāo)完成了122%，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)10%正增長(zhǎng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)同比增長(zhǎng)116%…
1月27日，接受《汽車情報(bào)》專訪時(shí)，凱翼汽車營(yíng)銷中心副總經(jīng)理李學(xué)用談起凱翼2016年的表現(xiàn)，言語中多了幾分自豪。不過，當(dāng)汽車情報(bào)追問2015年的實(shí)際銷量時(shí)，李學(xué)用又表現(xiàn)出幾分羞澀。2.4萬！在中國(guó)品牌突飛猛進(jìn)的2015，這個(gè)數(shù)字確實(shí)可以忽略不計(jì)，甚至不如長(zhǎng)城等品牌單月的銷量。但客觀的說，對(duì)于凱翼汽車來說，已經(jīng)實(shí)屬不易。如果沒有記錯(cuò)的話，凱翼汽車第一次向世人問好是2014年的8月28日。當(dāng)時(shí)，凱翼汽車喊出了“我要你的第一次”的口號(hào)。很顯然，凱翼當(dāng)初的定位是面向第一次購(gòu)車的用戶。但是，這個(gè)口號(hào)顯然不符合其產(chǎn)品調(diào)性。（如今，這個(gè)口號(hào)已經(jīng)被“有意無意”的遺忘，“造年輕人喜歡的智能互聯(lián)汽車”成為凱翼的產(chǎn)品調(diào)性。2014年底，凱翼才開始真正的進(jìn)入中國(guó)車市。然而，令人尷尬的是，在2015年全年，凱翼僅推出了兩款車—C3、C3R。嚴(yán)格意義上講，其實(shí)只是一款車。展開

凱翼汽車銷售有限公司成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽車品牌。凱翼汽車產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領(lǐng)域。致力于通過先進(jìn)科技的開發(fā)應(yīng)用，為用戶創(chuàng)造智能、互聯(lián)、實(shí)尚的全新駕乘體驗(yàn)的產(chǎn)品。用踏實(shí)誠(chéng)懇的態(tài)度，拉近與消費(fèi)者之間的距離，塑造本真的全新形象。

質(zhì)量沒得說，噴漆是四次