中國(guó)自主品牌，比亞迪最早1995年成立，生產(chǎn)電池，全球第2大電池生產(chǎn)企業(yè)
2001年在香港上市
2002年收購(gòu)秦川汽車(chē)廠
2003年開(kāi)始研發(fā)比亞迪汽車(chē)F3
2005年F3下線
總部深圳，西安汽車(chē)生產(chǎn)基地，北京模具基地，上海研發(fā)中心，深圳還有第2生產(chǎn)基地。比亞迪股份有限公司下屬比亞迪汽車(chē)有限公司及比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。

比亞迪是中國(guó)的！是一位國(guó)家研究院出來(lái)的主任！王傳福以做電池起家！后進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)！從開(kāi)始的模仿外購(gòu)！到現(xiàn)在的自主研發(fā)！每個(gè)螺絲都是自己做的！樓上有說(shuō)比亞迪模仿外購(gòu)！說(shuō)吉利都是自己研發(fā)！我笑了！第一：每個(gè)車(chē)企最開(kāi)始都要模仿外購(gòu)！包括豐田本田現(xiàn)代都是這樣的！這是必經(jīng)之路！第二：比亞迪也好！吉利也好！都是中國(guó)的希望！別互相打內(nèi)戰(zhàn)！按現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)幾個(gè)民企！這樣排下吧！比亞迪大多資金投入在核心技術(shù)研究！價(jià)錢(qián)又要能親民！所以比亞迪沒(méi)錢(qián)開(kāi)發(fā)外殼和骨架模具！所以比亞迪就是以技術(shù)核心為主的車(chē)企！奇瑞因?yàn)橛邪俜种墓杀黄冉o勒上汽！大部分資金投入在車(chē)殼！車(chē)骨！和外購(gòu)配件！所以奇瑞就是以外形為主的車(chē)企！吉利收購(gòu)沃爾沃后！心思好像都放在國(guó)外勒！希望大家都像個(gè)堂堂中國(guó)人！別窩里斗！學(xué)學(xué)韓國(guó)人！日本人！只有國(guó)車(chē)世界第一勒！我們走出去！看到的就是豎大拇指！如果國(guó)車(chē)被合資外企打壓下去勒！就算你開(kāi)個(gè)法拉利出去！別人也只會(huì)笑你！鄙視你

美國(guó)的

暫時(shí)沒(méi)有，不過(guò)據(jù)說(shuō)和奔馳的合資公司已經(jīng)成立，有望以后借助外力出口到發(fā)達(dá)地方。

國(guó)產(chǎn)自主品牌，總部在深圳
1995年2月，比亞迪公司成立，注冊(cè)資本250萬(wàn)元人民幣，員工20人左右；1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城，當(dāng)時(shí)有員工約300人；1996年7月，通過(guò)ISO9002認(rèn)證；1997年，通過(guò)大量研究，優(yōu)化負(fù)極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長(zhǎng)大，改善了電池小電流通過(guò)充電性能及循環(huán)壽命；贏得了VTECH、CCT客戶的信任。1997年，公司自主研發(fā)，開(kāi)始生產(chǎn)鋰離子電池，并且很快投入量產(chǎn)，2003年8月，上海工廠投產(chǎn)，開(kāi)始動(dòng)力電池和電腦電池的研發(fā)。1998年12月，通過(guò)ISO9001認(rèn)證；同年，比亞迪公司以國(guó)際化的視野開(kāi)始向海外發(fā)展，歐洲分公司成立；1999年，開(kāi)發(fā)出當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電池，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業(yè)園（葵涌）并開(kāi)始投入使用；葵涌工業(yè)園是一座設(shè)計(jì)先進(jìn)的現(xiàn)代化工業(yè)園，是比亞迪總部所在地。1999年11月，美國(guó)分公司成立；2000年，成為MOTOROLA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商；同年12月，成為MOTOROLA的供應(yīng)商。2001年8月，成為NOKIA的供應(yīng)商。2001年，自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到2.5億支。2001年4月，韓國(guó)辦事處成立；2002年，成為NOKIA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認(rèn)證；2002年7月，在香港主板上市，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權(quán)威刊物《亞洲貨幣》評(píng)為“2002年最佳上市公司管理獎(jiǎng)”第一名，并被全球權(quán)威刊物《財(cái)資》評(píng)為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項(xiàng)目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財(cái)經(jīng)的重要里程碑，它表明了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)正逐漸贏得世界的認(rèn)同和信任。2002年7月，與北京吉馳汽車(chē)模具有限公司資產(chǎn)重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業(yè)園；2002年9月，開(kāi)始建立上海比亞迪工業(yè)園，上海分公司成立；2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；2003年，開(kāi)發(fā)獨(dú)特的氧化鎘負(fù)極化學(xué)活化處理工藝，改善鎘負(fù)極的活性，提高電池的復(fù)合氧能力，降低電池內(nèi)壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到4.0億支，一舉超過(guò)SANYO，達(dá)到世界第一。2003年1月22日，比亞迪公司跨行業(yè)收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，成立了比亞迪汽車(chē)有限公司，又在西安市高新

比亞迪略勝一籌。雖然奇瑞歷史更悠久，但是比亞迪由于一開(kāi)始就借鑒各成熟車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)，起點(diǎn)高，發(fā)展快。不說(shuō)別的，僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、性能高、故障率少，比奇瑞好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)是一款車(chē)的心臟，最為重要。小毛病方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)或多或少都有一些，至于哪一個(gè)的小問(wèn)題更多，沒(méi)統(tǒng)計(jì)過(guò)，不好說(shuō)。奇瑞的沒(méi)開(kāi)過(guò)，不知道怎樣。比亞迪我們同事一大堆人開(kāi)，小毛病肯定有，主要是小問(wèn)題，不成問(wèn)題，也不會(huì)很多。配置方面就不用比了，比亞迪勝?？傮w上是就是這樣的。哪個(gè)牌子好哪個(gè)牌子差，一眼就能看出來(lái)。