挺看好寶駿汽車質(zhì)量和性能，近年來寶駿汽車推出的寶駿 7 3 0 和寶駿 5 6 0 評價(jià)都是很高的，尤其是寶駿 5 6 0 的銷量自上市以來一路攀高，數(shù)據(jù)擺在面前，性能和質(zhì)量就不言而喻了

寶駿的質(zhì)量非常好，其實(shí)我感覺車子主要還是看個(gè)人養(yǎng)護(hù)和開車習(xí)慣，小毛病小問題，就是進(jìn)口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好，另外選車子要跟經(jīng)濟(jì)情況還有對外觀內(nèi)飾動(dòng)力什么的要求結(jié)合在一起綜合考慮，比較車子也是從這幾個(gè)方面入手考察

寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國產(chǎn)自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數(shù)據(jù)上看：首先國產(chǎn)車動(dòng)力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時(shí)速190，表現(xiàn)不錯(cuò)車型尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型一般大小軸距2640表現(xiàn)一般只有高配有ECO節(jié)能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號(hào)都是PVC塑料，不理想座椅調(diào)節(jié)也只有高配是電動(dòng)全系沒有ESP 很不樂觀總的來說一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過低對于國產(chǎn)車來說，這樣的水平，高配裸車8萬多個(gè)人感覺性價(jià)比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國產(chǎn)車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準(zhǔn)備

上海通用和五菱汽車合資的公司，以前是造微客的（面包車），主要是五菱宏光，是中國微客銷量第一的寡頭。后來推出雪弗蘭樂馳，進(jìn)軍微車，現(xiàn)在成立了寶駿品牌，并且推出了寶駿630這款車，以后樂馳也會(huì)掛寶駿的牌子，這個(gè)牌子以后還會(huì)有其他產(chǎn)品。有五菱的渠道，銷量絕對高，上海通用就不說了，在中國就一個(gè)字“?！薄Ｐ缕放?，才開始都在認(rèn)真做，而且這車確實(shí)也爭氣，質(zhì)量、外形、內(nèi)飾、配置、價(jià)格都很給力，算是合資自主中的佼佼者。

寶駿品牌車型個(gè)人認(rèn)為作為家庭用車，總體性價(jià)比方面還是可以的，維修保養(yǎng)便利性還有質(zhì)量可靠性方面信息不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子整體技術(shù)一般。

反正560的質(zhì)量的話在碰撞測試中得到5星好評，寶駿的車質(zhì)量都不錯(cuò)，性價(jià)比更高

寶駿也算是半個(gè)合資車，其底盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱是跟通用合作的，發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪佛蘭的 1.8一樣近些年，國內(nèi)的汽車發(fā)展迅速，是車都會(huì)質(zhì)量問題，很正常，就是再好的車，也不是完美的，幾萬塊的車，在購買之前了解一下也是必須的，畢竟有些人買個(gè)車是幾年的積蓄，這些是本人暫時(shí)了解的，也可以自己去網(wǎng)上看看，有介紹的，其他的救外觀的問題了，看自己能不能接受，還有一半國人買國產(chǎn)的車車一般都不會(huì)超過8,9萬個(gè)人感覺低配的救夠用了，總之，現(xiàn)在國產(chǎn)的合資車，質(zhì)量都相對比較問題，大眾都有DSG門，科魯茲也聽說過波箱有問題，上汽榮威的油耗偏高，日系車的豐田剎車門等等，哪個(gè)品牌木有問題啊，個(gè)人覺得，只要自己能接受就可以下手，買車還不都是銀子說了算，在中國，不管你買什么車，都會(huì)有人說你還不如什么車什么車，都會(huì)有一大堆的理由來比較，永遠(yuǎn)都比不完，

寶俊現(xiàn)在只有兩款車,一款是老款斯帕克,國內(nèi)叫樂馳
在雪弗蘭停產(chǎn),生產(chǎn)線交付通用五菱,繼續(xù)生產(chǎn),改名為寶俊樂馳
另一款就是別克凱越的國產(chǎn)版,寶俊630
名字叫寶俊,實(shí)際上就是配置縮水的兩款合資車,現(xiàn)在還是由通用泛亞調(diào)校
只不過是通用把舊車,交付五菱繼續(xù)生產(chǎn),調(diào)校,工藝,生產(chǎn)線不變
寶俊630,雪佛蘭Optra,別克凱越,這三個(gè)其實(shí)是同一款車,只是在不同地區(qū)買,牌子不一樣