當(dāng)然是308啊，308是同級中最精致、最安全、最舒適、最好開的車。今年安全碰撞測試結(jié)果是五顆星呢，PSA技術(shù)成熟穩(wěn)重，一百多年以來，標(biāo)致一直把“安全性”作為汽車設(shè)計最重要的一個標(biāo)準(zhǔn)，安全和操控是標(biāo)致家族的靈魂。標(biāo)致308在安全設(shè)備上配備1600兆帕高強(qiáng)度剛車身結(jié)構(gòu)配備6氣囊系統(tǒng)?？偟恼f德系車的安全性是不錯的，但是我看到朗逸的論壇上有不少車主說該車的前懸掛如果受過比較激烈的撞擊容易損壞，不知道是真是假。如果說是車的性能方面的安全性，該車還未配備ESP等功能，如果遇到高速突然變向就有危險。選車還是慎重點好。

標(biāo)致新308和朗逸相比個人認(rèn)為還是朗逸好一些，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面朗逸車型更有優(yōu)勢。

兩車本身相差不大，標(biāo)致308主要被人詬病的就是4AT的變速箱，平順性會稍差一些，手動擋的操控很不錯，底盤技術(shù)出色。朗逸比較中庸，酷似帕薩特的造型令人比較有面子，但國產(chǎn)發(fā)動機(jī)是減配版，國外發(fā)動機(jī)有技術(shù)含量的部分國產(chǎn)后都不復(fù)存在，而且小毛病較多，異響、噪音、漏油、剎車失靈、變速箱頓挫等問題較為常見，所以看樓主運氣了。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問
東風(fēng)標(biāo)致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門級優(yōu)尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動天窗這項國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計源于同門“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個前臉的燈具設(shè)計都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比，尾部設(shè)計則偏向于大氣設(shè)計，寬大的后保險杠設(shè)計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設(shè)計比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。你可以點擊這里對308進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

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東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。在動力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計理念相同，發(fā)動機(jī)橫置，1.6L發(fā)動機(jī)擁有106匹馬力。你可以點擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價格和優(yōu)惠。

標(biāo)致308和大眾朗逸相比個人認(rèn)為還是大眾朗逸好一些，因為車子的保值性還有維修保養(yǎng)方面來說大眾朗逸相對更有優(yōu)勢一些。

308還是可以的~雖說沒有esp，但是標(biāo)致車的安全性向來是為人稱道的，車子結(jié)實。308作為法系車，外觀內(nèi)飾都具有法國人的浪漫氣息，發(fā)動機(jī)變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是技術(shù)比較成熟，保養(yǎng)費用不高。最主要的是308目前優(yōu)惠一般在1萬以上，比起新朗逸加價來說要實惠多了~
像你這種情況，推薦上308~