全新廣汽漢蘭達(dá)除最低配車型外,其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局,其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示,國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1925/1720mm,軸距2790mm。新車內(nèi)部將采用7座布局,并配備有全景天窗,此外2.0T車型將采用18寸輪圈,而3.5L車型將采用19寸輪圈。新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì),貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分,尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),整體視覺(jué)效果大氣時(shí)尚兼具。
看油箱蓋上讓你加什么就加什么!動(dòng)力可以的!
漢蘭達(dá)2.0T 162kW 扭矩350/1700-4000 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合六速變速箱,動(dòng)力還不錯(cuò),而且很平順,兩噸重的SUV,百公里加速在10秒左右,完全夠用。只要不是爬坡走爛路夠用了比想象中的強(qiáng)上回拉個(gè)6個(gè)小伙子也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足不過(guò)就是起步慢一點(diǎn),舍得給油,加速還行。中速加速比較爽。希望這個(gè)回答對(duì)你有幫助
很不錯(cuò)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量約2噸的漢蘭達(dá)足夠,發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-4000rpm都可以釋放350?!っ椎姆逯蹬ぞ?,正好覆蓋了日常駕駛最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間。起步挺輕松,到達(dá)120km/h之前都有不錯(cuò)的推背感,我想這就夠了,不用再要求它更多,畢竟這是一臺(tái)家用車,買這車的人不會(huì)用它去飆車。
漢蘭達(dá)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.2分
高于同級(jí)5.50%
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高
23372
大氣
22568
乘坐舒適
16549
空間大
16248
我喜歡
2693
缺點(diǎn):
耗油
14570
上不去坡
8114
安全性差
5389
虛有其表
5331
爬不上坡
948
現(xiàn)在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是趨勢(shì),而全新漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是跟雷克薩斯nx200t同款同級(jí)之中算是拔尖的了!哎,不得不承認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上,小日本的確厲害
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
(代號(hào):8AR-FTS)
最大功率(馬力/rpm)220
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4500-5600
最大扭矩(?!っ?rpm)350
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700-4400
新款漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有任何變化,依舊延續(xù)了2.7L與3.5L兩種動(dòng)力選擇,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了豐田非常成熟的雙VVT-i(智能正時(shí)可變氣門)技術(shù),具有理想的燃油效率。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速器,并帶有雪地模式,日常駕駛中換擋非常平順,幾乎感覺(jué)不到換擋所帶來(lái)的沖擊感。
漢蘭達(dá)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.2分
高于同級(jí)6.24%
優(yōu)點(diǎn):
空間充裕
73
隔音效果好
49
功能齊全
33
穩(wěn)重大氣
27
座椅舒適
15
缺點(diǎn):
舒適性差
30
噪音問(wèn)題
19
空間緊湊
7
噪音過(guò)大
7
減震問(wèn)題
7
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