新一代思域在各方面都與上一代有了顯著的變化，這種變化不僅僅是技術(shù)的延續(xù)，車型的多元化也達到了前所未有的程度。也許思域?qū)τ诒咎飦碇v太重要了，讓本田在車型選擇上無法從一而終，不得不用多種車型迎合不同國家消費者的口味，第八代本田思域CIVIC推出了多種車型，有三門掀背的兩廂車、高性能版本SI、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版，而五門房車版在亞太和北美地區(qū)銷售的車型又有所不同。如此細致的車型劃分無論對于消費者還是專業(yè)媒體都有些無所適從，但由于東風(fēng)本田馬上就要生產(chǎn)新一代的思域，又讓我們不得不對它格外關(guān)注，近日，受廠家之邀，我們在本田櫪木研究所的試車場親自感受了一番新一代思域CIVIC。本田思域的內(nèi)飾設(shè)計緊湊，科技感較強此次我們試駕的是一款將要在日本本土和亞太地區(qū)銷售的五門房車，自從2005年日內(nèi)瓦車展上第八代的本田思域CIVIC概念車亮相之后，在年中的雜志上，我們就對其作了詳細地介紹，驚為天人的設(shè)計讓筆者對于將要國產(chǎn)的CIVIC充滿了美好的幻想，而量產(chǎn)車的外形卻感覺中庸了很多，但還是可以看出新一代車型脫胎換骨的改變。本田一體化的車身設(shè)計思想也運用到第八代思域CIVIC上，強調(diào)了車身的整體感覺，腰線并沒有像概念車那樣高翹，平直的曲線讓車身顯得不會太過浮夸，車艙前移的設(shè)計加大了A柱的傾斜角度。車頭進氣格柵取消了概念車的透明玻璃造型，處理得很得體，配以醒目的異形大燈，透出一股儒雅的氣質(zhì)。不知是現(xiàn)代人的身材膨脹還是內(nèi)心的欲望膨脹，新一代車型的尺寸都會有不同的增加，這已經(jīng)成為一種慣例。本田新思域的外形尺寸達到了4488mm×1753mm×1435mm，軸距達到了2697mm，這讓原本屬于緊湊型轎車的思域在尺寸上直逼中型轎車。此外，我們還見到一款在北美銷售的車型，在外形上有很大區(qū)別，別以為這款車跟我們沒什么關(guān)系，廣州本田的雅閣就是在北美版的基礎(chǔ)上作了些細小的改進引進中國的。這兩款車有著截然不同的風(fēng)格，最主要的區(qū)別體現(xiàn)在車頭和車尾上，美規(guī)的車頭格柵和前燈更加纖細，保險杠向前突出，感覺有點“下兜齒”，車尾燈的形狀也有所不同。北美是本田在海外最大的市場，為了迎合當(dāng)?shù)乜谖抖匦略O(shè)計外形也在情理之中，不知何時本田能為中國市場專門設(shè)計一款轎車。本田思域的后座空間并不算寬敞寬敞的空間一直是思域熱賣的資本，新款在這一點上并沒有落后，由于考慮到歐洲人的體形，前排座椅的椅面很寬，支撐也出奇的好，甚至有些偏硬。有趣的是，在過彎時，座椅的支撐會讓人有些錯覺，似乎懸架也硬了不少
V低調(diào)ing 回答：2019-02-05 04:10:57
不是蠻好開性能很好的雅閣和它也差不多思域是16.6 全部辦下要20萬左右
cocoyad
回答：2019-02-05 04:33:46
本田思域 1.品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2.外形：東風(fēng)本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3.動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動機達到2.0L發(fā)動機的動力，卻只有1.5L發(fā)動機的油耗。4.耗油低：2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達到驚人的0.29。5.操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機的優(yōu)點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位.本田思域
1.品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2.外形：東風(fēng)本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3.動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動機達到2.0L發(fā)動機的動力，卻只有1.5L發(fā)動機的油耗。4.耗油低：2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達到驚人的0.29。5.操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機的優(yōu)點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更
wzw6767
回答：2019-02-05 01:20:21
我是思域的車主，首先我說一下購買這款車時，看重的幾點。1 首先它流線，時尚的外形是很多年輕人喜歡的。而且這種超前的造型幾年之內(nèi)是不會落伍的
2此車分為 1。6 和1。8 的排量。我的是1。8的排量，但是動力可以趕上2。0的車動力實足。但是油耗卻很小，我個人是認為100公里在 8 到 9個油之間吧
3 內(nèi)飾。如果你是年輕人的話你一定喜歡。他們很多人說這個車女人開好錯男生開一樣很展的。（我就是）
4還有糾正一下這個車安全系數(shù)還是很好的什么車開到120邁以上都一樣完不要拿什么日本車美國車說事！為了自己安全就是小心慢行
回答你的問題
價格最低是 14萬多 EXI 的手動標(biāo)配思域的降價幅度很小。準(zhǔn)確的價格應(yīng)該到當(dāng)?shù)?s店去詢問折扣不同認識人更好了。116800 呵呵不要想了二手車還行
我開時遇到的問題
1A柱檔視線有時轉(zhuǎn)彎時很怕怕
2看不見車頭新手注意了停車要慢點
3上80邁后胎噪比較大，地盤低和薄的問題感覺是
總體上來說很不錯的我的是高配vti 裸車價是165000 其實如果你買高配現(xiàn)在也可以考慮馬6 因為換代了所以馬6 折扣比較多
andyzhiu
回答：2019-02-05 02:39:30
值得買。思域是A級轎車中最好的幾款之一，與它同級別還有：卡羅等
tintos
回答：2019-02-05 03:20:03
說實話你要買的話就買1.8排量的（安全、省油），不要買2.0排量的（動力大，提速快不試合女性），思域是日本人改裝最多的車型，這車不錯，15萬左右首選。
喜歡吃檸檬
回答：2019-02-05 01:01:08
思域的車優(yōu)點:1,懸掛不錯,可以適合激烈駕駛.高速過彎有一定安全性跟同級別的尼桑軒逸屬于;兩種狀態(tài).2.安全性比較不錯,跟同廠生產(chǎn)的CRV是同一地盤.CRV是今年的安全碰撞最高分.思域的肯定也是不錯.3.保養(yǎng)價格很便宜了.缺點:發(fā)動機馬力雖然不小.但是有本田的通病.噪音大,相比尼桑軒逸差很多.本田的變速箱在換檔的時候頓挫感很強.隔音效果也不是很理想.別人的話都是建議.具體還是要自己拿主意.查看更多答案>>
轉(zhuǎn)角遇到妳丶
回答：2019-02-04 22:49:42
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