別克在靜音技術(shù)方面是有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的,昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)不算特別安靜,仔細(xì)品位還能察覺(jué)到輕微的震動(dòng),但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得穩(wěn)定而精致,昂科拉的車(chē)廂隔音效果做的比較到位,落座車(chē)內(nèi)關(guān)好車(chē)門(mén)和車(chē)窗,立刻感覺(jué)安靜了許多。只要不是急剎車(chē),基本上噪音很小很小,如果開(kāi)個(gè)音響,聽(tīng)個(gè)音樂(lè),幾乎就沒(méi)有噪音了~給你找了一個(gè)數(shù)據(jù),60公里/小時(shí)56.1分貝、80公里/小時(shí)58.6分貝和120公里/小時(shí)69.1分貝,怠速狀態(tài)下則為48.7分貝,供參考~
我就是昂科拉的車(chē)主,車(chē)子買(mǎi)了半年多了,今天碰巧看到這個(gè)問(wèn)題。首先我覺(jué)得挺值的。我是買(mǎi)的精英,我那時(shí)候是沒(méi)什么優(yōu)惠的,就3K現(xiàn)金優(yōu)惠,送踏板。我自己加裝了導(dǎo)航,帶倒車(chē)影像的,雷達(dá)一個(gè)都沒(méi)裝。作為一個(gè)小心的新手來(lái)說(shuō),我覺(jué)得適應(yīng)了已經(jīng)足夠了。雷達(dá)加裝也不貴。再說(shuō)說(shuō)對(duì)比吧,這個(gè)價(jià)格你買(mǎi)SUV的話,肯定考慮過(guò)IX35,3008,甚至上至途光,CRV,RAV,下至福特一搏。上下的畢竟一分錢(qián)一分貨,的確貴的就是好些,便宜的就差一些。但I(xiàn)X35而言,我覺(jué)得絕對(duì)是買(mǎi)昂科拉核算。首先,品牌來(lái)說(shuō)買(mǎi)韓國(guó)車(chē)甚至不如買(mǎi)日本車(chē),韓國(guó)車(chē)的做工真的和國(guó)產(chǎn)車(chē)子差不多,只是質(zhì)量可能比國(guó)產(chǎn)好一些。(我是說(shuō)可能)內(nèi)飾比起昂科拉差得很多??臻g稍稍比昂科拉大一點(diǎn)點(diǎn),區(qū)別不是很大。昂科拉內(nèi)飾、外觀更加漂亮。價(jià)格其實(shí)和IX35差不多。但如果你看過(guò)國(guó)外昂科拉的價(jià)格,你肯定就嚇一跳。國(guó)外昂科拉比JEEP 自由光和途光、CRV等都要貴。最后,如果你不是沖SUV去的,或者說(shuō)轎車(chē)你能接受的,其實(shí)如不加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)君越或者蒙迪歐,真的,轎車(chē)的價(jià)位和配置比SUV合適很多。我當(dāng)初就是一股腦想買(mǎi)SUV,買(mǎi)好了以后,想想其實(shí)買(mǎi)個(gè)中型車(chē),除了坐姿高一點(diǎn),其他空間之類的,不比SUV差多少。而且30W以下越野車(chē)幾乎都是沒(méi)意義的。
別克昂科拉,系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。10月10日上海通用汽車(chē)別克ENCORE正式上市[1],新車(chē)共推4
別克昂科拉
別克昂科拉
款車(chē)型,包括都市進(jìn)取型、都市精英型、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型。這款車(chē)型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車(chē)型為1.4T一種排量共四款車(chē)型。除都市進(jìn)取型采用6速手動(dòng)變速器外,另外三款車(chē)型均采用6速手自一體變速器,除頂配車(chē)型外,其余三款均為前輪驅(qū)動(dòng)。車(chē)身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色可供選擇。別克昂科拉的車(chē)身尺寸為長(zhǎng):4278mm、寬:1774mm、高:1646mm、軸距2555mm,短小緊湊的車(chē)身非常適合都市用車(chē)環(huán)境,作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的小型SUV,別克昂科拉劍走偏鋒,開(kāi)辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)。有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設(shè)計(jì)剛勁有力且不失運(yùn)動(dòng)美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點(diǎn)綴鍍鉻裝置,營(yíng)造出大氣、現(xiàn)代的質(zhì)感,與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發(fā)動(dòng)機(jī)罩“V”字形輪廓線順勢(shì)貼合,使昂科拉的前臉識(shí)別度很高。
剎車(chē)我不知道逍客如何,但昂科拉剎車(chē)一點(diǎn)就有。保養(yǎng)昂科拉確實(shí)要貴一些,也不會(huì)肉。底盤(pán)158cm確實(shí)比逍客202cm低。油耗這個(gè)不高,綜合路況可以跑到8-9個(gè)油,不會(huì)比逍客高。昂科拉的半獨(dú)立懸掛也不如逍客。但昂科拉的做工、配置我是昂科拉車(chē)主,樓上說(shuō)的那幾項(xiàng)不如逍客,我認(rèn)為基本靠近事實(shí),但是沒(méi)那么夸張。昂科拉提速較慢,俗稱有些肉,但你舍得給油的話、安全都要強(qiáng)過(guò)逍客,外形就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,但問(wèn)題在剎車(chē)中段不算給力,這個(gè)要注意了,渦輪增壓的保養(yǎng)都不便宜
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