發(fā)動(dòng)機(jī)還算可以吧,不算肉,不過(guò)變速箱反而有點(diǎn)頓挫感,總的來(lái)看還是性價(jià)比不要迷信于油耗數(shù)據(jù),認(rèn)為油耗大就發(fā)動(dòng)機(jī)不好。榮威車重,油耗大點(diǎn)很正常。
建議長(zhǎng)安CS55,CS55不管是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是底盤、安全性能都做的比較好瀏陽(yáng)的潤(rùn)錦長(zhǎng)安SSSS可以去了解下情況
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)確實(shí)誘人,在多數(shù)國(guó)人的印象中似乎帶這個(gè)“T”字的發(fā)動(dòng)機(jī)就是動(dòng)力強(qiáng)勁的代名詞。但榮威550的實(shí)際表現(xiàn)恐怕要讓不少人失望—加速時(shí)感覺(jué)比較線性,少了不少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種突然爆發(fā)時(shí)的樂(lè)趣。相比而言,1.8L車型更為“親民”的價(jià)格顯然更容易讓人接受。雖然在細(xì)節(jié)上,榮威550還有一些地方并不能讓人十分滿意,但我們確實(shí)能在其身上看到自主品牌的長(zhǎng)足進(jìn)步—向世人們證明自主品牌不僅能打“價(jià)格游擊戰(zhàn)”,同時(shí)也不缺乏正面沖擊國(guó)際品牌的實(shí)力與勇氣。
榮威KV6 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和KAWACHI 1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在上海汽車乘用車公司寶山發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)。上海汽車寶山發(fā)動(dòng)機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋和總裝配等生產(chǎn)線,能生產(chǎn)KV6和K4系列的發(fā)動(dòng)機(jī),目前年產(chǎn)能超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)。
榮威5501.8LDVVT車型搭載了全新的Kavachi1.8LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能最大程度提高。
榮威350參考成交價(jià):6.47萬(wàn)-13.98萬(wàn)
1.5L手動(dòng)平均油耗:7.90 L/100km
榮威350外觀動(dòng)感大氣;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用;配置豐富實(shí)用,科技感較強(qiáng);空間大。1:該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前收購(gòu)的羅孚,但上海汽車并未收購(gòu)“羅孚”品牌。2006年10月12日,上海汽車(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海汽車股份”)正式對(duì)外宣布,其自主品牌定名為“榮威(ROEWE)”,取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?!?。2:搭載1.5L VCT高效能發(fā)動(dòng)機(jī),但根據(jù)網(wǎng)友的反映來(lái)看,普遍表示此發(fā)動(dòng)機(jī)夠用,動(dòng)力表現(xiàn)較好。3:大部分網(wǎng)友反映榮威350的燃油經(jīng)濟(jì)性較好,油耗也不高。4:發(fā)動(dòng)機(jī)都是很可靠的,基本不會(huì)出現(xiàn)什么故障的。5:每個(gè)人的維修保養(yǎng)費(fèi)都不同,不過(guò)國(guó)產(chǎn)車保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較低的。
不知道你說(shuō)的是榮威哪一款車型的發(fā)動(dòng)機(jī),它這品牌的車子發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是在上海自己搞生產(chǎn)線,只有2.5L和1.8T的那兩款車是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)都是德國(guó)或日本壟斷的,美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)也很少,比亞迪倒是自己搞了燃電混合的發(fā)動(dòng)機(jī),好家伙比開(kāi)福特野馬還要耗油,說(shuō)白了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還不夠成熟,如果是優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)的話,只推薦你用日系合資車
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