昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造,具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力性能,將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地上市銷售,是款名副其實的全球車型。標配1.4T發(fā)動機、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市,新車共推4款車型,包括都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車型為1.4T一種排量共四款車型。除都市進取型采用6速手動變速器外,另外三款車型均采用6速手自一體變速器,除頂配車型外,其余三款均為前輪驅動。車身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色可供選擇。動力方面,別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大輸出功率103kw,最大扭矩200N·m,性能直逼2.0L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色,采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋,手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱,緊密的齒比和優(yōu)良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。
您好,昂科拉是別克首款都市緊湊型SUV,也是國內(nèi)配置最豐富的運動風格都市緊湊型SUV,它的五大標配成為了其最大優(yōu)勢:1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機、18英寸超大鋁合金輪轂、防夾智能電動天窗、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅插口,您值得擁有!詳情請咨詢熱線:400-111-1903
我就是昂科拉的車主,車子買了半年多了,今天碰巧看到這個問題。首先我覺得挺值的。我是買的精英,我那時候是沒什么優(yōu)惠的,就3K現(xiàn)金優(yōu)惠,送踏板。我自己加裝了導航,帶倒車影像的,雷達一個都沒裝。作為一個小心的新手來說,我覺得適應了已經(jīng)足夠了。雷達加裝也不貴。再說說對比吧,這個價格你買SUV的話,肯定考慮過IX35,3008,甚至上至途光,CRV,RAV,下至福特一搏。上下的畢竟一分錢一分貨,的確貴的就是好些,便宜的就差一些。但IX35而言,我覺得絕對是買昂科拉核算。首先,品牌來說買韓國車甚至不如買日本車,韓國車的做工真的和國產(chǎn)車子差不多,只是質(zhì)量可能比國產(chǎn)好一些。(我是說可能)內(nèi)飾比起昂科拉差得很多??臻g稍稍比昂科拉大一點點,區(qū)別不是很大。昂科拉內(nèi)飾、外觀更加漂亮。價格其實和IX35差不多。但如果你看過國外昂科拉的價格,你肯定就嚇一跳。國外昂科拉比JEEP 自由光和途光、CRV等都要貴。最后,如果你不是沖SUV去的,或者說轎車你能接受的,其實如不加點錢買君越或者蒙迪歐,真的,轎車的價位和配置比SUV合適很多。我當初就是一股腦想買SUV,買好了以后,想想其實買個中型車,除了坐姿高一點,其他空間之類的,不比SUV差多少。而且30W以下越野車幾乎都是沒意義的。
很好的別克昂科拉,系標配1.4T發(fā)動機、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。中文名別克昂科拉分類別克旗下牌子品牌上市時間2015年9月23日別克上市2014年10月10日目錄1外觀2新款上市3廣告語4報價5召回公告1外觀編輯10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市[1],新車共推4別克昂科拉[2]款車型,包括都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車型為1.4T一種排量共四款車型。除都市進取型采用6速手動變速器外,另外三款車型均采用6速手自一體變速器,除頂配車型外,其余三款均為前輪驅動。車身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色供選擇。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造,具備SUV罕有的轎跑風格設計及高效節(jié)能的動力性能,將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地上市銷售,是款名副其實的全球車型。作為別克品牌繼昂克雷之后,在國內(nèi)銷售的第二款SUV,昂科拉瞄準的是市場車型較少涉獵的小型SUV,這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV新潮流。別克昂科拉的車身尺寸為長:4278mm、寬:1774mm、高:1646mm、軸距2555mm,短小緊湊的車身非常適合都市用車環(huán)境,作為國內(nèi)為數(shù)不多的小型SUV,別克昂科拉劍走偏鋒,開辟了全新的細分市場。有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設計剛勁有力且不失運動美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置,營造出大氣、現(xiàn)代的質(zhì)感,與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發(fā)動機罩“V”字形輪廓線順勢貼合,使昂科拉的前臉識別度很高。動力方面,別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大輸出功率103kw,最大扭矩200N·m,性能直逼2.0L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色,采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋,手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱,緊密的齒比和優(yōu)良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。[3]內(nèi)飾車內(nèi)也是一派鮮明的家族風格,無論是中控臺造型、功能鍵布局,還是按鍵背光的色調(diào),都令人熟悉不過,整體清新時尚的風格在英朗及邁銳寶那里也都有所展現(xiàn),想必能夠對得上80后們的路子。受限于定位和成本,昂科拉的車內(nèi)材質(zhì)并沒有朝著高端豪華的方向發(fā)展,由此而來的是逃之不掉的塑料感,但一板一眼的工藝對此卻是一種彌補,整體也能讓人欣然接受。此外,新車內(nèi)飾的氣
外觀很漂亮,另外配置很全ABS防抱死、EBD剎車制動力分配,昂科拉還全系配備ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HSA坡道輔助與ROM翻滾感應。安全氣囊、高強度座椅骨架都是實打實的安全配置,另外動力方面1.4T配置6AT,動力充沛油耗更低,而且發(fā)動機是進口的,但是只要加93#就ok,昂科拉絕對好車!
昂克拉太小了,不喜歡,推薦一下雪弗蘭的科帕奇,或者起亞智跑,要不就來大眾途觀和福特翼虎,不推薦昂克拉
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