我也想買了，但是沒錢。在做幾個(gè)月就夠首付就去供車

我單位的領(lǐng)導(dǎo)開的帝豪GS，我開過幾次他的車。我給大家說說這款車的動(dòng)力表現(xiàn)吧。帝豪GS動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，沒有頓銼感，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)，對(duì)于自主品牌來說還是很不錯(cuò)的。吉利新帝豪動(dòng)力采用型號(hào)為4G13T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將代替老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L動(dòng)力將延續(xù)使用，與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)廠家還會(huì)為1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱。

如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.3T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重很大的車型非常吃力。如果長期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型低1.3t是渦輪增壓，1.8是自吸，1.3好點(diǎn)但在市區(qū)開速度上不來，渦輪增壓沒啥效果，還費(fèi)油

動(dòng)力夠用，這點(diǎn)可以放心（如果你以前開的合資1.8以上的車就算了，這車動(dòng)力滿足不了你）市區(qū)油耗不好說，因?yàn)楦鞯囟碌某潭炔灰粯?，多高的都?/p>

前段時(shí)間試駕了朋友的帝豪GS，動(dòng)力相當(dāng)贊，我給大家說說我的感受。首先深踩油門起步時(shí)，有不錯(cuò)的推背感?？梢哉f日常使用完全夠用了。另外，帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式，低速行駛時(shí)油門較為靈敏，換擋也比較順暢沒有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動(dòng)的整體感受比較線性，沒有虛位。而SPORT模式時(shí)，隨著速度的提升，渦輪啟動(dòng)，推背感比較突出，1.3T的排量對(duì)于這樣一款小車來說已經(jīng)相當(dāng)夠用了。