新車(chē)的話想用好點(diǎn)的一般用半合成機(jī)油足夠好了，牌子的話一般都可以，像殼牌，美孚，我這邊一汽大眾4S店推選的是嘉實(shí)多，嘉實(shí)多磁護(hù)是半合成機(jī)油，嘉實(shí)多極護(hù)是全合成機(jī)油一般像1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型用的就是嘉實(shí)多極護(hù)（全合成機(jī)油）。我上次去我這邊大潤(rùn)發(fā)看到的嘉實(shí)多磁護(hù)售價(jià)399元4L裝

大眾新捷達(dá)這款車(chē)添加劑有的話用原廠的機(jī)油就可以了，但是如果您不放心的話也可以使用殼牌或者美孚的

原因分析及解決辦法：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是SJ或SN的前面兩個(gè)英文字，粘度等級(jí)是15W-40后面的一組數(shù)字，選粘度等級(jí)是要根據(jù)汽車(chē)使用階段的氣溫選擇的。如果選質(zhì)量等級(jí)，那就要看你的汽車(chē)的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，這樣就可以延長(zhǎng)些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格才能說(shuō)得上了。最高擋次的機(jī)油是SN級(jí)別，其次是SM級(jí)別，最常用的是SJ級(jí)別，還有全合成機(jī)油最貴，半合成機(jī)油，礦物機(jī)油價(jià)廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價(jià)位的買(mǎi)。

你好！捷達(dá)使用的機(jī)油黏度要40的，級(jí)別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞三元催化的。

捷達(dá)的機(jī)油一般用礦物油都行，當(dāng)然全合成也很好。加全合成機(jī)油并不是暴力駕駛的原因。長(zhǎng)期暴力駕駛的情況下，任何神油的壽命會(huì)很快掛的。如果是自己車(chē)，長(zhǎng)期暴力駕駛這種情況也很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。捷達(dá)使用的機(jī)油黏度要40的：也就是W-40。代表5、10、0都行。級(jí)別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞三元催化的?，F(xiàn)在sm、SN規(guī)格的機(jī)油都出了，SL以上的又不是很貴。于牌子還是選全球前幾名的SALE機(jī)油的好一點(diǎn)。具有我國(guó)地方特色的貨，就有點(diǎn)像西瓜很容易沒(méi)掌握好膨脹的程度就爆了。

菜籽油，純正手工壓榨，非轉(zhuǎn)基因！開(kāi)車(chē)媽媽再也不用擔(dān)心我沒(méi)有油了