逍客問題少，保值率高一點(diǎn)，途勝時(shí)間長了，小毛病多，但安全性比逍客略強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位不必要買這種合資的低價(jià)越野車，性價(jià)比真心低，看看奇瑞的瑞虎5啥的國車，真心是不差的了已經(jīng)

逍客和途勝汽車相比雖然途勝高一個(gè)級別，但是個(gè)人認(rèn)為還是逍客還需要，車子的品牌知名度、做工還有保值性方面逍客相對更有優(yōu)勢。

從外形設(shè)計(jì)來看，逍客更流暢時(shí)尚，是當(dāng)下流行的跨界風(fēng)格；離地間隙都差不多，內(nèi)飾方便逍客也更出色細(xì)致寫；逍客CVT發(fā)動(dòng)機(jī)也比途勝油耗低，價(jià)格方面逍客低配比途勝低配貴一點(diǎn)點(diǎn)，綜合而言還是建議您選擇逍客。

途勝是出了名的實(shí)用型車，包工頭子專用，能上山能下水，而且還便宜。逍客則更城市一點(diǎn)，外觀較時(shí)尚，空間偏小，現(xiàn)在價(jià)格也是非常低，主要省油。我建議你入手逍客2.0CVT火。性價(jià)比非常高。

逍客、途勝、獅跑非終極對比
第三次看逍客，結(jié)合以前看過試駕過的途勝獅跑，羅列出雜七雜八的感受如下：
空間/乘坐舒適度：途勝獅跑完勝逍客
先調(diào)座椅，調(diào)節(jié)的準(zhǔn)則是越高越好，這樣的視野和座姿才最舒服。途勝獅跑調(diào)到最高，高高在上的感覺來了，頭頂還剩兩個(gè)拳頭（本人170)。再到逍客，馬上發(fā)現(xiàn)根本沒法調(diào)到最高，因?yàn)槟X袋已經(jīng)頂在車棚上了.放棄.頭頂只留一個(gè)拳頭，這時(shí)候的坐姿和緊湊級的轎車沒什么區(qū)別。橫向空間上也因?yàn)橹锌嘏_過大的原故，沒有途勝獅跑那種開闊的感覺。調(diào)好駕駛座坐到后排，途勝獅跑的膝蓋位足足有三個(gè)拳頭的空間，而且靠背角度還可調(diào)，半躺的姿勢就已經(jīng)比大部份轎車都要舒適了。逍客后排的膝蓋位空間只有一個(gè)拳頭位，頭頂也是一個(gè)拳頭。中部的隆起比一般轎車還高還寬（途勝獅跑完全是平的，看來逍客的高離地間距是通過把底盤下邊的部件移進(jìn)內(nèi)室來實(shí)現(xiàn)的），這使得后排坐三個(gè)成年人變得有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)。逍客的尾廂空間不大，不折掉隔板的話兩個(gè)70L的登山包都夠嗆。2.0的途勝獅跑都沒裝隔板，所以看起來好象比逍客大很多，但這只是個(gè)錯(cuò)覺-裝上隔板后其實(shí)和逍客差不多。（插播一個(gè)小建議：遮物簾要比遮物板實(shí)用，一是空間配置靈活，二是從后排可以拿到尾廂的東西）
內(nèi)飾工藝：逍客>獅跑>途勝
這沒什么好說的，日本車的工藝水準(zhǔn)在那擺著呢，再差也比韓國車強(qiáng)，尤其是比途勝強(qiáng)。操控性：逍客>獅跑=途勝
這是猜的，逍客沒讓試駕，它本身的設(shè)計(jì)理念就是一輛升高底盤的轎車，結(jié)合對歐洲日產(chǎn)的信心，我想這點(diǎn)還是可以肯定的。途勝和獅跑有兩個(gè)駕駛上的小問題，一是剎車太軟，二是油門太輕。這讓開貫德系車的車主很沒信心和很不習(xí)慣（其實(shí)這些小問題只要廠家在設(shè)計(jì)上稍作改進(jìn)就能解決，但幾年下來什么事情都沒發(fā)生過，你還是得繼續(xù)忍受大腳踩剎車和小腳踩油門的別扭）
油耗：逍客>獅跑>途勝
別相信什么發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油新技術(shù)，決定油耗的前三個(gè)因素分別是車重、車重還有車重。逍客大概1400上下、途勝2.0是1550，獅跑象個(gè)女人似的，遮遮掩掩一直沒敢提它的體重，估計(jì)是怕被人追問-明明一樣的車子你為什么比人家途勝輕了一百多公斤。當(dāng)然逍客也有些先進(jìn)的技術(shù)，比如CVT什么的，而途勝獅跑還都停留在四速的自動(dòng)變速箱上。（四速箱其實(shí)也沒什么好恐怖的啦，新勝達(dá)是四速，連斯巴魯下個(gè)月才上市的新森林人也還是用回四速?，F(xiàn)代汽車技術(shù)的突飛猛進(jìn)其實(shí)并沒給駕駛者多大的實(shí)惠，新技術(shù)運(yùn)用得眼花撩亂的致勝和邁騰，比起它們的十年前老

逍客2.0的配置要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于途勝,底盤也遠(yuǎn)好于途勝.如能接受空間,你就選逍客吧.

途勝和逍客相比個(gè)人認(rèn)為逍客好一些，途勝的優(yōu)勢是車子的空間和級別，在品牌知名度、保值性還有質(zhì)量可靠性方面逍客相對更有優(yōu)勢。

新途勝和新逍客相比個(gè)人認(rèn)為還是新逍客好一些，雖然新逍客低一個(gè)級別，不過質(zhì)量可靠性，保值性方面新逍客相對更有優(yōu)勢。