我個(gè)人覺得還是途觀更好些！途觀的外形相比昂科威來說，更加霸氣十足，且運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，遠(yuǎn)近光雙氙氣大燈和角燈層次分明，并且尾部印刷天線使得它造型更美觀。而在內(nèi)飾方面，途觀采用全新的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、真皮座椅、讓人感覺舒適寬敞，而翼虎在內(nèi)飾上就不如途觀細(xì)膩。同時(shí)，途觀還有針對(duì)中國人體型設(shè)計(jì)的后備箱開啟角度，足以體現(xiàn)途安人性化的一面。

拼舒適性，即使我沒有試駕過昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對(duì)手。單論空間舒適性，昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威的后排可以前后移動(dòng)180mm的座椅就很平整，坐上三滿臉橫肉的胖子都不成問題，在后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的。就我所知，途觀的底盤調(diào)校得明顯偏硬，在過一些顛簸路面是屁股就不那么好受了，昂科威入門版的懸掛軟硬程度我暫時(shí)還不好妄加推測(cè)，不過它的高配車型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，懸掛的剛度可以通過對(duì)路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整，昂科威底盤系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀。值得一提的還有昂科威的靜音效果，昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝，效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)的隔音棉，擋風(fēng)玻璃及前排車窗均采用5mm雙層玻璃，而小氣的途觀只是通過隔音棉來降低噪音，整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截，想想在與世隔絕的昂科威里頭聽著BOSE音響劇院級(jí)的音樂，舒適感溢于言表

CRV質(zhì)量穩(wěn)定，比較省油，安全突出，世界SUV銷量第一；奇駿舒適性好，油耗不高，可以越野，國內(nèi)口碑不錯(cuò)；昂科威做工細(xì)，配置較好，比較舒適，技術(shù)比較先進(jìn)；途觀技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力較好，大眾品牌，國內(nèi)銷量較大。建議你自己登陸到汽車之家網(wǎng)站，查看這幾個(gè)車的口碑，看看真實(shí)的車主們都是如何評(píng)價(jià)這幾個(gè)車的。

駕駛者最舒服的是騎駿.后排乘坐最舒服的是途觀.

同等價(jià)格21-23萬之間價(jià)格萬級(jí)別昂科威中型SUV 途觀緊湊型SUV 昂科威長*寬*高4667*1839*1660 途觀4506*1809*1685 變速箱昂科威7擋雙離合途觀6擋手自一體軸距(mm)昂科威2750 途觀2684 昂科威無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)無鑰匙進(jìn)入途觀沒有途觀自動(dòng)駐車昂科威沒有昂科威電動(dòng)天窗全景天窗途觀沒有昂科威無真皮方向盤途觀有途觀有第二排角度調(diào)節(jié)第二排扶手昂科威沒有途觀車載cd 藍(lán)牙 8-9聲道音響昂科威沒有只有6-7聲道音響昂科威有防紫外線玻璃途觀沒有昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)起停程序途觀沒有從空間尺寸及變速箱離合器技術(shù)方面來看昂科威性價(jià)比更高一些果斷昂科威

昂科威是小盾牌今年主打品牌值得入手