這么說吧，全新速派外形借鑒了Vision C概念車的設(shè)計(jì)語言，見棱見角炫酷感十足。邁騰經(jīng)典的造型讓人挑不出太大問題，但畢竟度過了多年的生命周期仍未換代，面對(duì)造型犀利的全新速派顯得不再新潮和時(shí)尚。空間對(duì)比上，雖然國(guó)產(chǎn)版的邁騰已經(jīng)在軸距方面進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，但空間水平相比全新速派還是遜色了不少。

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給你說下。

講究?jī)r(jià)性比的話推薦速派。他們都是采用了全新的MQB平臺(tái)，不過速派推出更早，在和第三代EA系發(fā)動(dòng)機(jī)等等的磨合應(yīng)該會(huì)更成熟，另外兩個(gè)車都配備了第三代ACC和自動(dòng)泊車、預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，不過速派的掀背設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個(gè)車都代表了目前最前沿、最主流的B級(jí)車了。

邁騰相對(duì)速派來說，速派在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這讓速派的車內(nèi)的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設(shè)計(jì)讓后備廂空間更加實(shí)用。如果你是家用的話，速派相對(duì)來說更合適一點(diǎn)。動(dòng)力方面，采用全新EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的速派的賬面數(shù)據(jù)同樣出色，峰值扭矩值比邁騰多了50Nm。

如果說是B8新邁騰和速派的話，他們都是采用了全新的MQB平臺(tái)，不過速派推出更早，在和第三代EA系發(fā)動(dòng)機(jī)等等的磨合應(yīng)該會(huì)更成熟，另外兩個(gè)車都配備了第三代ACC和自動(dòng)泊車、預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，不過速派的掀背設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個(gè)車都代表了目前最前沿、最主流的B級(jí)車了。不過考慮到接下來全新邁騰上市后的價(jià)，個(gè)人覺得速派會(huì)更有優(yōu)勢(shì)、價(jià)性比會(huì)更突出。

由于這兩款車都是大眾集團(tuán)的b級(jí)產(chǎn)品，并且平臺(tái)均出自一個(gè)平臺(tái)。所以從車型角度不分伯仲。但是由于斯柯達(dá)品牌店的定位更加親民，因此售價(jià)也更便宜。選擇這兩款車其實(shí)區(qū)別就在于配置和你喜歡的樣式