價(jià)位上速騰稍高一些;如果從時(shí)尚家用的話我建議選寶來，如果是商務(wù)出行較多一些的話建議速騰比較有范兒

新寶來和速騰都是一汽大眾在06年推出的新車型，很多消費(fèi)者自然而然的將目光集中在這兩款新車上，在綜合考慮品牌吸引力、燃油經(jīng)濟(jì)性后，希望能在新寶來1.6L和速騰1.6L做個(gè)選擇。首先，我們先羅列一下新寶來1.6和速騰1.6的基本技術(shù)參數(shù)：車型寶來 GP 1.6/2V5-G手動(dòng)速騰1.6L 5速手動(dòng)廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）時(shí)尚型12.18；豪華型12.8813.88整車尺寸（mm）4383/1742/1446 4544/1760/1461最高車速(km/h)182/MT18590公里等速油耗(L/100km)6.5L/MT6排放標(biāo)準(zhǔn)E 4E 4發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶三元催化反應(yīng)器四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立懸架后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿帶橫向穩(wěn)定桿多連桿獨(dú)立懸架最大功率(kW/r/min)74/600074/6000最大扭矩(Nm/r/min)145/3800145/3800對(duì)新寶來1.6和速騰1.6主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比，速騰身形略大于新寶來，從這點(diǎn)上來講，速騰在空間上優(yōu)于后座空間狹小的寶來，由于配備相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械性能相同的新寶來和速騰的區(qū)別就在于速騰的整車安全性、變速箱、前后獨(dú)立懸掛以及超長(zhǎng)激光焊接。新寶來優(yōu)勢(shì)：1、依然繼承老款寶來“駕駛者之車”的稱號(hào)，在彎道操控的表現(xiàn)甚至超越老款寶來。新寶來1.6劣勢(shì)：1、1.6L排量無法提供足夠充足的動(dòng)力2、后排空間略小3、尾燈設(shè)計(jì)使得車體留有空白處，沒有老款寶來穩(wěn)重速騰優(yōu)勢(shì)：1、自動(dòng)擋全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6檔手/自一體變速器，使得油耗得到降低。同時(shí)提供的S模式即運(yùn)動(dòng)模式，可以在低擋位保持更長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力。2、在同級(jí)車中首先采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向EPS，可以隨車速調(diào)節(jié)助力,操控輕便,回位精確，路感清晰,隨著車速的提高，駕控更和諧,提供優(yōu)異的駕駛感受。同時(shí)還能執(zhí)行直行矯正，補(bǔ)償橫向傾斜路面或側(cè)向風(fēng)引起的偏向，為長(zhǎng)途旅行帶來良好的舒適性。3、全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),優(yōu)化的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架,極具運(yùn)動(dòng)感、路感清晰、厚重，操控性無與倫比,緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它毫不妥協(xié)地控制各種縱向力和側(cè)向力，達(dá)到舒適性和操控性俱佳的完美境界。4、超過60%的車身材料采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板,不等厚度0.7毫米至1.2毫米,具有極高的機(jī)械安全性。5、全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備雙前氣囊,雙側(cè)氣囊,前氣囊更有兩級(jí)觸發(fā)功能，可根據(jù)乘員身高尺寸提供合適反應(yīng)。前排座椅配以主動(dòng)頭枕,豪華（1.8T）車型更有大尺寸雙側(cè)

都緊湊型車，差不到哪里去。憑感覺吧。或者從眾。

h，因?yàn)樗约簳?huì)探測(cè)哪里是方向盤的中心點(diǎn)。正由于是電動(dòng)助力的方向盤，如，就是高亮度；轉(zhuǎn)彎后能自動(dòng)輔助回正；自動(dòng)保持無間隙（虛位很少）的直線行駛（手指輕壓即可），出風(fēng)口越多，現(xiàn)在也都變得越來越簡(jiǎn)單易懂了。寶來雖然稱為駕駛之車
但相對(duì)于速騰來說
他的空間小內(nèi)飾粗糙
所以推薦給你速騰
他的安全性也要比寶來強(qiáng)的
回答完畢、兒童保護(hù)、行人保護(hù)的NCAP測(cè)試中得星最多的車型，也是第一部在這三項(xiàng)測(cè)試中全面取得最高星級(jí)的車型），制冷（或熱）就越快，速騰還是同級(jí)車中罕見地配備了ESP（最新版本）行車穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。上一代（A4）寶來的不足之處，所以，速騰具有全車電源管理功能（一切以電動(dòng)方向盤為優(yōu)先考慮保證供電），因此，如果電力不足，它會(huì)主動(dòng)關(guān)閉一些系統(tǒng)的工作（如玻璃加熱和音響等），對(duì)開車的人來說，來確定所提供的助力的力度大小，兼具操作方便和高速的安全；另外，還針對(duì)個(gè)別重要的部位加以補(bǔ)強(qiáng)（如B柱等）；在雨刮工作時(shí)如果打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，雨刮會(huì)立刻自動(dòng)運(yùn)動(dòng)；雨刮關(guān)閉后每?jī)纱蔚耐Ｖ刮恢枚疾煌詼p緩刮片的老化（實(shí)際上是防曬）、A柱底部、儀表臺(tái)上、空調(diào)、還有車窗等，現(xiàn)在、后排腿部中央位置），如果連續(xù)刮五下都無法刮除的話，它會(huì)自動(dòng)停下來以防止雨刮片的損壞，大幅提升了車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性，自行設(shè)置非常多的功能，如自定的超速告警，新的速騰（A5）都專門針對(duì)這些問題逐一加以解決和改善，連以前很多歐洲車型都存在的令人難懂的甚至是莫名其妙的顯示符號(hào)，車子的被動(dòng)安全性有著出色的表現(xiàn)；自設(shè)的速度提醒、反應(yīng)快且相當(dāng)耐用（冷光源）的LED尾燈。還有一些細(xì)節(jié)，像隔音非常好的全粘貼無縫隙隔音密封膠條、輕質(zhì)的鎂合金手剎拉桿等；最值得一提的是雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)，考慮安全），同樣工藝的德國(guó)JETTA在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試中取得了正面和側(cè)面5顆星（滿分）以及兒童保護(hù)4顆星（滿分為5顆星）的成績(jī)就證明了這點(diǎn)（同平臺(tái)的GOLF是正面和側(cè)面；離/：后排腿部空間、電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。再看看它的智能化電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向方向盤EPS，它能感知地面的阻力（實(shí)際是車速）并同時(shí)探測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和角度，而且，這是個(gè)很實(shí)用的功能。另外。另外，車主可通過儀表盤上的顯示、手套箱和儲(chǔ)物盒；如果在低車速時(shí)清洗玻璃，這個(gè)系統(tǒng)同時(shí)帶來使用上的智能化；遙控自動(dòng)開啟大燈（方便停車場(chǎng)找車），（豪華版）配正面（兩級(jí)爆發(fā)）、側(cè)面和頭部（側(cè)氣簾）共6具安全輔助氣囊。另外、操控性更好；下雨時(shí)雨刮自動(dòng)啟動(dòng)、噪音越低、出風(fēng)量越大、

不考慮性價(jià)比的話新速騰在緊湊型中算是屬一屬二的,有很多人都在問這類問題,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣為什么新速騰比新寶來貴什么什么的之類問題。首先兩車不是一平臺(tái)上生產(chǎn)的,有些技術(shù)方面新速騰好于新寶來。目前大眾緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,兩車都是板車懸掛,但別以為懸掛一樣底盤就一樣,兩車底盤并不一樣,調(diào)教也不同,新速騰調(diào)教以后一般駕駛乘坐舒適度和獨(dú)立懸掛的老速騰沒啥區(qū)別,除非高速行駛過彎或者過坑洼路面才有所區(qū)別。新速騰用料做工比新寶來好,新速騰車身比新寶來大,所以說白了加長(zhǎng)加大的鋼板材料費(fèi)用也就高出來了,還有其它一些細(xì)節(jié)方面有優(yōu)勢(shì)。所以兩車比毫無疑問是新速騰好,和高爾夫6比的話那新速騰就差了

通常來說這兩款車型不是同級(jí)別的車，新速騰當(dāng)然要比新寶來的整體級(jí)別要高一些，比如說內(nèi)飾用料，你看看儀表臺(tái)的材質(zhì)一類的就知道了。總之如資寬余的話，還是買速騰吧。

油耗差不多.因?yàn)閷殎砗退衮v配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一摸一樣的.都是大眾1.6L和1.4TSI這兩款發(fā)動(dòng)機(jī).動(dòng)力和功率也相投.只是速騰整車質(zhì)量能比寶來重一點(diǎn).所以油耗也會(huì)略高一點(diǎn)點(diǎn).但是可以忽略不計(jì).質(zhì)量是差不多.速騰的空間比較有優(yōu)勢(shì).舒適性比較好!還是比較推薦的