手動檔是日本愛信精機,自動檔是菲亞特克萊斯勒的技術
發(fā)動機是:傳祺自主研發(fā)的,傳祺第二代200T發(fā)動機。變速箱是:DSG7速雙離合干式變速箱。1.全新傳祺第二代200T發(fā)動機
低慣量E-TURBO增壓技術,可提升地轉速扭矩,給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術,能有效確保發(fā)動機的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發(fā)動機啟停系統(tǒng),節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟性,1500—4200rpm轉速范圍內輸出202N.m峰值扭矩,百公里綜合油耗僅6.3L。2.極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱
7速檔位設計的手自一體變速箱,能實現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順,作為一款國際新派SUV,節(jié)能同時更省心,讓你縱享駕駛樂趣。7速檔位設計,0.2秒極速換擋,隨時獲取ESP坡度信號,坡道模式無級切換,配備ECP智能化綠色節(jié)能模式,累計超過1000萬公里耐久試驗。
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傳祺gs4五擋手動變速箱來自日本愛信精機。愛信在中國的歷史是從1994年在愛信宏達生產(chǎn)發(fā)動機關聯(lián)零部件開始,到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有近30家汽車零部件生產(chǎn)公司和2家非汽車領域的工廠(縫紉機、溫水洗凈便蓋),生產(chǎn)和供給著傳動系統(tǒng)、制動與底盤、車身和發(fā)動機等不同品種的產(chǎn)品。愛信集團在的中國的銷售額約500億日元/年,期望今后與國內汽車制造廠一同建立堅固的合伙合作關系,以2010年實現(xiàn)1000億日元的銷售額為目標努力。今后愛信集團也將繼續(xù)積極地進行技術開發(fā),強化企業(yè)體制,提供更好的產(chǎn)品,為今后中國的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。愛信(天津)車身零部件有限公司是由日本愛信精機株式會社,天津汽車集團有限公司,臺灣信昌國際投資有限公司,日本豐田通商株式會社共同出資,合并期間資本金為5,000萬元人民幣,年度增資后投資總額為10,060萬元。于2001年正式成立的生產(chǎn)和銷售轎車車身零部件的合資企業(yè)。
廣汽雙離合自動變速箱G-DCT,干式離合器。使用上的優(yōu)點有:
1)換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短,比手動變速箱的速度還要快。2)省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷,讓發(fā)動機的動力一直在利用,相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟性。3)舒適性。因為換擋速度快,所以每次換擋都非常平順,頓挫感已經(jīng)很小。4)在換擋過程中,幾乎沒有扭矩損失。5)當高擋齒輪已處于預備狀態(tài)時,升擋速度極快,以毫秒計算。當然也存在一些缺點:
1)扭矩問題。一般承受250NM-350NM的扭矩輸出。2)雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重。3)降檔速度沒有升檔快。4)低速行駛頓挫。
你好,這款車是用自主的1.3T和1.5T發(fā)動機,變速箱是干式雙離合,跟菲亞特的干式差不多,手動變速箱是愛信的5速變速箱,希望能幫到你
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