40年的品質(zhì)，完全沒問題

老桑塔納硬得跟坦克一樣，新款必須青出于藍(lán)而勝于藍(lán)?。⌒律Ｋ{搭載了很多輔助配置，在操控上比原來更輕松和安全！

安全性能方面：桑塔納有4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶，后排中間座椅配備兩點(diǎn)式安全帶，給前排乘客提供了兩個(gè)安全氣囊。這次超越者的ABS采用了電子自動(dòng)分配EBD系統(tǒng)，主要有三個(gè)好處：第一，制動(dòng)時(shí)仍具有轉(zhuǎn)向的操縱能力;第二，保證制動(dòng)時(shí)的車輛方向穩(wěn)定性;第三，縮短制動(dòng)距離。ABS+EDS是超越者的標(biāo)準(zhǔn)配置，EDS(電子差速鎖)首次被應(yīng)用到桑塔納轎車上。EDS是在ABS基礎(chǔ)上的一種功能擴(kuò)展，如果沒有電子差速鎖，它的滑坡能力只能達(dá)到12%，而帶有電子差速鎖的前輪驅(qū)動(dòng)汽車能達(dá)到30%，四輪驅(qū)動(dòng)能達(dá)到50%，這是EDS的一個(gè)特點(diǎn);第二個(gè)特點(diǎn)是裝備EDS的車行駛在不同摩擦系數(shù)的路面依然能保持穩(wěn)定性。行駛中當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象時(shí)，EDS會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用，防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑，當(dāng)行駛狀況恢復(fù)正常后，EDS則自動(dòng)解除。安裝了EDS的超越者明顯改善了車輛在惡劣條件下的行駛性能。同普通車輛相比，帶有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力，從而提高車輛的通過性。桑塔納3000使用的還是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但從重新做了幾項(xiàng)匹配：
1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進(jìn)口端自然分離空氣和水，避免當(dāng)有大量進(jìn)水時(shí)不能及時(shí)排水的情況，增加了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣單位體積的含氧比例。2、新冷卻系統(tǒng)，使用新型高性能環(huán)保型冷凍液，采用全新的水箱下橫梁，采用雙電動(dòng)風(fēng)扇，大大提高發(fā)動(dòng)性能，降低油耗。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛的連接由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優(yōu)良的振動(dòng)吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。4、變速箱增加了1個(gè)同步器：通常手檔當(dāng)只有一個(gè)檔位帶有同步器，是兩個(gè)檔帶有同步器，這種設(shè)計(jì)能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。駕馭方面，超越者的擋位非常清晰，剎車也能夠根據(jù)駕駛者踩的力度達(dá)到所預(yù)想的制動(dòng)效果，換擋很輕松，但如果在3800轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不是很好。另外，在開自動(dòng)擋時(shí)，使提速換擋時(shí)明顯可以感覺到車有所停頓后才能掛上擋，提速也要比手動(dòng)擋慢一些。不過，總的說來，該車的操控性還算靈活，而且噪聲小，較為平穩(wěn)。超越者的底盤調(diào)校偏硬，過小坑坎時(shí)有明顯的顛簸。但路感很清晰，可以及時(shí)將地面情況傳遞給駕駛員，通過方向盤對(duì)轉(zhuǎn)向的控制很直接，使駕駛員控制方向時(shí)很有信心。不過油門踏板和右側(cè)壁的距離過小，需要駕駛員進(jìn)一步適應(yīng)。市區(qū)道路中其百公里油耗基本保持在9-10升之間;在幾次行駛于郊區(qū)公路和高速公路后加油計(jì)算燃油消耗，百公里油耗始終在8-9升之間。配合由保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)匹配的自動(dòng)變速器，超越