位于方向盤下方的保險盒里。OBD即車載自動診斷系統(tǒng)”，比OBD更先進的OBD-Ⅱ在20世紀90年代中期產(chǎn)生，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定了一套標準規(guī)范，要求各汽車制造企業(yè)按照OBD-Ⅱ的標準提供統(tǒng)一的診斷模式，在20世紀90年末期，進入北美市場的汽車都按照新標準設(shè)置OBD。OBD-Ⅱ與以前的所有車載診斷系統(tǒng)不同之處在于有嚴格的排放針對性，其實質(zhì)性能就是通過監(jiān)測汽車的動力和排放控制系統(tǒng)來監(jiān)控汽車的排放。當汽車的動力或排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有可能導(dǎo)致一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）或燃油蒸發(fā)污染量超過設(shè)定的標準，故障燈就會點亮報警。