新勁炫配備兩種動(dòng)力總成,分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的有手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,入門級(jí)1.6升車型僅配備手動(dòng)變速箱。

三菱勁炫1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，可靠性都不錯(cuò)，只有動(dòng)力性一般，如果對(duì)車子動(dòng)力性要求高還是建議上三菱勁炫2.0排量車型。

三菱車，發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以的，大部分國(guó)產(chǎn)車用的都是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)

新勁炫配備兩種動(dòng)力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，入門級(jí)1.6升車型僅配備手動(dòng)變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率110kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197Nm的最大扭矩。1.6沈陽(yáng)航天總局生產(chǎn)合資發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0以上是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量沒有差別

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)·不錯(cuò)的哇·我買2.0的都有點(diǎn)后悔了·起步稍微快一點(diǎn)·油耗都在10-11個(gè)徘徊，車友群里那些1.6的車主·曬油耗的時(shí)候·我眼都要綠了·百公里4點(diǎn)幾的都有·一半都在5點(diǎn)幾徘徊·

性能質(zhì)量都還不錯(cuò)，只是車體偏小

紅雞頭是高性能版本，但不全是紅頭，三菱的EVO系列是全部都是紅雞頭，在同樣排量下紅雞頭的調(diào)教不同，注重輸出，而且灰常高，咱們民用的也是4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，但是EVO的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)要高出民用近一倍（民用150匹馬力，紅雞頭291匹，最高的賽道版調(diào)教為360匹）
民用機(jī)的話，國(guó)產(chǎn)翼神，進(jìn)口的EX，勁炫都是一個(gè)動(dòng)力總成，也就是看整備質(zhì)量了，誰輕誰省油
勁炫還是款不錯(cuò)的車，8月28號(hào)在上海有進(jìn)口三菱秒殺活動(dòng)，估計(jì)是大幅度降價(jià)

三菱勁炫1.6發(fā)動(dòng)機(jī)總體來說還是可以的，優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量可靠，維修保養(yǎng)方便，費(fèi)油低，缺點(diǎn)是該款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么特別高的技術(shù)，科技性一般。

如果不是日本車我會(huì)選擇勁炫的，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)省油，而且在SUV里很有性價(jià)比，同質(zhì)量的4008等進(jìn)口車貴的離譜