優(yōu)點(diǎn)：
昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動(dòng)力十足，操控也特別舒服。缺點(diǎn)：
沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)，啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，方向盤(pán)加熱不是標(biāo)配。外觀：
線條流暢，動(dòng)感十足，最喜歡的地方是前臉、大燈和屁股，腰線一般，最不喜歡的是下面的黑色裙子，豪華和精英都是黑裙邊，這個(gè)不好看。內(nèi)飾：
用料精良，十分豪華，軟質(zhì)真皮，大理石紋也特漂亮，可惜有時(shí)會(huì)反光，應(yīng)該做亞光處理。同事說(shuō)豪華的感覺(jué)比Q5不差?？臻g：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)顯然是夠了，但塊頭再大一點(diǎn)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)擠。比途觀、翼虎的空間大，尤其是駕駛位門(mén)的斜角大，進(jìn)入時(shí)不易碰頭，翼虎就容易碰頭。后排座椅前后可調(diào)是亮點(diǎn)，坐著一點(diǎn)都不擠，中間的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有點(diǎn)長(zhǎng)，所以中間位置比兩邊還是擠了一些，還有一點(diǎn)不足就是中間座位沒(méi)有頭枕，也不太好。后背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設(shè)計(jì)也十分方便，尾門(mén)開(kāi)啟閉合有三種方式可供選擇（頂配還可用腳開(kāi)門(mén)），特別好用。配置：
配置很豐富，高科技較多，ACC很好用，雷達(dá)很靈敏，有時(shí)在倒車(chē)或起步時(shí)能監(jiān)測(cè)到離你好遠(yuǎn)的移動(dòng)目標(biāo)。主動(dòng)剎車(chē)也很管用，只要不是強(qiáng)行踩著油門(mén)往上撞基本沒(méi)事。定速巡航也不錯(cuò)，車(chē)道偏離不知在高速上有用沒(méi)，反正在城郊沒(méi)什么用處。車(chē)載蘭牙和安吉星挺好的。但導(dǎo)航確實(shí)一般般，車(chē)載導(dǎo)航的地圖不夠新，不知道能不能更新，安吉星上下來(lái)的導(dǎo)航對(duì)測(cè)速雷達(dá)反應(yīng)滯后，雷達(dá)都過(guò)了才提醒。動(dòng)力：
動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)不費(fèi)任何力氣，開(kāi)到130，140，再提速仍然有很強(qiáng)的推背感一點(diǎn)都不費(fèi)勁，有人說(shuō)有頓挫感，我沒(méi)感覺(jué)到過(guò)。高速低速都沒(méi)覺(jué)得。越野：
通過(guò)性不錯(cuò)，越野能力也很強(qiáng)，在坑洼道路上行走一點(diǎn)不費(fèi)勁，在石子路和沙土路上走過(guò)。一上石子路沙土路能感覺(jué)到四驅(qū)開(kāi)啟的效果，車(chē)的力量?jī)?yōu)先，這時(shí)踩油門(mén)提速跟不明顯。油耗：
總體來(lái)說(shuō)還能接受，最佳油耗跑到了6.0，綜合油耗在9.6左右，最費(fèi)油的是冷車(chē)運(yùn)行和時(shí)速在60以下時(shí)，冷車(chē)運(yùn)行特費(fèi)油。北方油耗肯定要高些。舒適：
乘坐十分舒服，真皮座椅，加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，最好的一點(diǎn)是車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音設(shè)計(jì)十分好，停車(chē)不熄火，下車(chē)兩米開(kāi)外幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

2016款昂科威指導(dǎo)售價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99 20T 兩驅(qū)精英型 23.59 20T 四驅(qū)精英型 24.99 20T 四驅(qū)豪華型 25.99 28T 四驅(qū)精英型 26.99 28T 四驅(qū)豪華型 29.99 28T 四驅(qū)全能旗艦型 33.99 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 34.99 2016款.

昂科威目前的市場(chǎng)定位很明確，它指向緊湊級(jí)別SUV的主流車(chē)型，而價(jià)格方面如果配置不低的話，將會(huì)打動(dòng)不少預(yù)算購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來(lái)看，即便是低配車(chē)型配置也不低，更何況在準(zhǔn)確價(jià)格為公布之前，說(shuō)不定還會(huì)有驚喜，所以昂科威瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)“上位”是很有可能的。

28T四驅(qū)豪華型昂科威豐富的配置水平在同級(jí)別對(duì)手當(dāng)中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，更加關(guān)鍵的是它在動(dòng)力的表現(xiàn)上給人感覺(jué)很強(qiáng)勁，而且變速箱的平順性也比之前的變速箱有了很大的進(jìn)步。在駕駛感受上，還是可以看出廠家對(duì)于它也是下了一番功夫的。在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意，出色的加速成績(jī)足以讓它在同價(jià)位的車(chē)型中表現(xiàn)出眾，其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。昂科威還是一款偏重于舒適性方面的城市型SUV，懸架表現(xiàn)基本讓人滿意，面對(duì)瑣碎的顛簸它可以有效的過(guò)濾掉，只是在面對(duì)較大的起伏時(shí)，還不夠從容。在一些細(xì)節(jié)方面昂科威也有提升的空間，比如車(chē)窗控制、空間狹小的手套箱，后排中間沒(méi)有頭枕等問(wèn)題。

豪華型的多了ACC防碰撞功能和自動(dòng)泊車(chē)等功能 PS：這幾樣功能單裝都不止3W了。別克這差價(jià)屬于比較厚道了