別克昂科威2.0t工信部給出的油耗如下圖所示：

不過工信部油耗與實際油耗有差異，都會高出一些。工信部測試油耗的的車輛，基本都是過了3000公里磨合期的車。而測試的方式也很多種，有臺架測試，實際道路測試等，而工信部所采用的測試方式，就是臺架測試，簡單說，就是放在一個測試機器上，通過各種路況，車速，換擋等等情況模擬去測試，最后通過測量碳排放，利用碳平衡的方法來測量油耗。所以簡單來說，工信部的測試過程，是很流暢的，是非常極致的理想工況模擬，類似你上高速前清零了，然后直接上高速，開著巡航的瞬間油耗，在加上工信部的測試中，并沒有計算到風阻，各種突發(fā)的情況，加上個人的駕駛習慣，而三種都會讓油耗產(chǎn)生一定的變化，特別是個人的駕駛習慣。