根據(jù)不同的路況可以跑750到1000公里左右。秦是一款插電式混動車，配備了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，油箱是50升，純電模式下可以跑80公里左右，油電混合模式下的綜合平均油耗是6.5升每百公里，50升油可以跑770公里左右，加起來是850公里?？紤]到市區(qū)和郊區(qū)路況不同，油電混合模式下市區(qū)油耗仍然會偏高，如果是郊區(qū)或高速一路暢通沒有擁堵技術(shù)又好，滿油滿電可以跑到1000公里。

800KM左右

你好！夏天和冬天續(xù)航肯定有區(qū)別的，不過官方的續(xù)航和實際比肯定虛些是真的，用的越久電池容量越下降，續(xù)航也越縮短，所謂的電池終身免維修也有很多水分。

比亞迪，秦，的純電動模式可以續(xù)航70公里。比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地，為高端電動轎車—比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。

宋在純電動模式下，續(xù)航里程最長為70km。

比亞迪油電混合車：F3DM F3DM雙模電動車搭載的是全球首創(chuàng)的DM雙動力混合系統(tǒng)。實現(xiàn)了既可充電，又可加油的多種能源補(bǔ)充方式，實現(xiàn)了真正意義的雙動力混合系統(tǒng)。F3DM雙模電動車沒有轉(zhuǎn)速表，取而代之的是功率表，

這個應(yīng)該說是沒有什么標(biāo)準(zhǔn)的。你的機(jī)動車的續(xù)航里程取決于你的個人駕駛習(xí)慣，取決于你的平均行駛速度以及你的車輛載重這個只能說大約應(yīng)該是在600公里甚至更多。

比亞迪唐電動汽車電池擴(kuò)容后純電續(xù)航可達(dá)85公里
比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車型它沒有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)方式是通過在車輛的后軸單獨設(shè)置一個電機(jī)來驅(qū)動后軸，并通過電動機(jī)控制裝置來實現(xiàn)前后軸的動力分配。比亞迪唐的動力系統(tǒng)分為兩套，其中常規(guī)的汽油動力系統(tǒng)采用了它自主研發(fā)的2.0Ti發(fā)動機(jī)以及新的濕式雙離合變速箱。這臺2.0Ti發(fā)動機(jī)最大功率為151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm。電動動力系統(tǒng)則是由兩套分別放置在前后軸的電動機(jī)組成，每臺電動機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。當(dāng)車輛急加速的時候，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時工作，這樣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對于這款車的加速性能，廠家公布的唐0-100km/h的時間為4.9s。雖然與已經(jīng)上市的秦采用同樣的DM II混動系統(tǒng)，在蓄電池的電池容量上唐則進(jìn)行了一些升級，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現(xiàn)85公里的續(xù)航里程。