乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過(guò)9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。車型起源于美國(guó),這類車既可載人,又可載貨,行駛范圍廣泛,驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)為四輪驅(qū)動(dòng)。近幾年我國(guó)輕型越野車和在皮卡基礎(chǔ)上改裝的運(yùn)動(dòng)型多用途車發(fā)展較快,但在驅(qū)動(dòng)方式上不一定是四輪驅(qū)動(dòng)。行業(yè)在分析市場(chǎng)時(shí)一般將這幾類產(chǎn)品放到一起。本次新分類改革將這幾類車型統(tǒng)一歸為運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)類,因此我國(guó)的此類產(chǎn)品范圍要廣于國(guó)外。同時(shí),為了方便了解我國(guó)汽車的發(fā)展?fàn)顩r,我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)下又按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型和二驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多用途車。該類車型主要有長(zhǎng)豐獵豹、北京吉普切諾基、長(zhǎng)城賽弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等。在舊分類中除了部分切諾基列入轎車中外,其他均列入了輕型客車中。
前往百度APP查看回答您好!很高興為您解答,關(guān)于您的問(wèn)題,這邊為您查詢到:乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。以下是乘用車的相關(guān)介紹:1、類型:乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過(guò)9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多用途車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。2、運(yùn)動(dòng)型多用途車:運(yùn)動(dòng)型多用途車下又按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型和二驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多用途車。該類車型主要有長(zhǎng)豐獵豹、北京吉普切諾基、長(zhǎng)城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等。希望我的回答可以幫助到您!謝謝
乘用車是相比較貨車而言是用于載人的車輛。
乘用車M2類是載客四輪車。M2是M類中一種,M類指的是載客四輪車,依據(jù)車輛載客人數(shù)以及車輛最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量分為M1、M2、M3三類。是車輛“型式認(rèn)證”基本采用法規(guī)中的車輛分類的一種。M1類包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過(guò)九座的載客車輛。對(duì)于M1類中的多用途乘用車(定義見(jiàn)GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同時(shí)具有其定義中規(guī)定的兩個(gè)條件,則不屬于M1類而是根據(jù)其質(zhì)量屬于N1、N2或是N3類。M2類又可以分為如下級(jí)別:
A級(jí)可載乘員數(shù)(不包括駕駛員)不多于22人,并允許乘員站立。(輕型客車)
B級(jí)可載乘員數(shù)(不包括駕駛員)不多于22人,不允許乘員站立。(輕型客車)
Ⅰ級(jí)可載乘員數(shù)(不包括駕駛員)多于22人,允許乘員站立,并且乘員可以自由走動(dòng)。Ⅱ級(jí)可載乘員數(shù)(不包括駕駛員)多于22人,只允許乘員站立在過(guò)道和/或提供不超過(guò)相當(dāng)于兩個(gè)雙人座位的站立面積。
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