車友你好,這個(gè)宋MAX實(shí)在宋的基礎(chǔ)只上打造出來(lái)的,空間大,配置可以
變速箱是買(mǎi)的奔馳的7擋雙離合反向調(diào)教成6速的。地盤(pán)是請(qǐng)的奔馳的調(diào)教師調(diào)教的。發(fā)動(dòng)機(jī)倒是自己的。我開(kāi)的宋,總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),油耗中等,提速比同級(jí)別同排量的國(guó)產(chǎn)品牌要快。但是國(guó)產(chǎn)車一個(gè)最大的毛病就是有個(gè)兩年了車子異響嚴(yán)重。開(kāi)過(guò)幾張都這樣
從性價(jià)比來(lái)看,宋MAX自動(dòng)豪華型是最合適的,以不到10萬(wàn)的價(jià)格來(lái)看是相當(dāng)有誠(chéng)意的,相比手動(dòng)豪華型/自動(dòng)舒適,型也僅提高了1萬(wàn)元。如果還希望擁有更高大上的配置,那么宋MAX互聯(lián)精英型及互聯(lián)尊貴型最適合不過(guò)了。雖說(shuō)價(jià)格方面較自動(dòng)豪華型多出了1到2萬(wàn)元,而且這個(gè)價(jià)格對(duì)于一般家庭的購(gòu)車預(yù)算來(lái)說(shuō)也沒(méi)有太大,的壓力,無(wú)論從安全性還是舒適便捷性來(lái)考慮,該車的智能安全配置確實(shí)物有所值,尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系統(tǒng)的配備,檔次與質(zhì)感油然而生,這也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法比擬的,加上與生俱來(lái)超高顏值造型設(shè)計(jì),切實(shí)成為真真正正滿足全家需求的家庭大七座用車。作為一款MPV車型,宋MAX所在的細(xì)分市場(chǎng)擁有一低一高兩大標(biāo)桿—五菱宏光與別克GL8,其中前者可以說(shuō)是真正意義上的"國(guó)民神車",而后者也是高端商務(wù)車的"常青樹(shù)。而從2017年上半年的銷量來(lái)看,處于榜首的五菱宏光銷量同比卻是下降,而別克GL8銷量則是同比暴增,由此可見(jiàn)MPV市場(chǎng)的需求正從低端走向高端。宋MAX自動(dòng)豪華型提供手動(dòng)和自動(dòng)兩款,其中手動(dòng)擋車型配置的增加要比自動(dòng)擋少一些,比如少了12.8英寸大屏幕和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),所以從性價(jià)比上來(lái)看,肯定是自動(dòng)擋車型更值得推薦,自動(dòng)豪華型主要增加的都是一些科技配置,所以車輛的科技含量要更高一些,所以從整體來(lái)看這應(yīng)該是全系中性價(jià)比最突出的一款了。
不知道現(xiàn)實(shí)中是否會(huì)有人真的在別克GL6和比亞迪宋MAX之前糾結(jié),畢竟兩個(gè)品牌、兩款車的定位還是有不小差距的,一個(gè)頂配12萬(wàn),一個(gè)入門(mén)就14萬(wàn)多。不過(guò),如果真要對(duì)比的話,新車君剛好兩款車都體驗(yàn)過(guò),就簡(jiǎn)單說(shuō)下吧。宋MAX
GL6
對(duì)比MPV首先還是要對(duì)比空間,這方面讓我意外的是,GL6和宋MAX這兩臺(tái)同時(shí)期上市的緊湊MPV,第三排都做到了能讓成年人正常乘坐的效果,這在之前的緊湊級(jí)MPV是無(wú)人能做到的。而讓我更意外的是,宋MAX的空間表現(xiàn)相比GL6竟絲毫不弱,得益于更寬的車身,它做到了2+3+2的布局,比GL6的2+2+2多了一個(gè)座位,也依然保證了后面兩派座椅的舒適性。總之,從乘坐空間來(lái)看,宋MAX和GL6都是足夠讓人滿意的,真的有MPV需求的人,現(xiàn)在終于可以花十幾萬(wàn)就能買(mǎi)到適合的車了。但是這兩款車,同樣也有讓人擔(dān)心的地方。宋MAX是比亞迪,很多人對(duì)這個(gè)品牌還是有顧忌,雖然宋MAX的外觀已經(jīng)讓人驚艷了,但要說(shuō)服人們接受這個(gè)品牌,還是要比亞迪慢慢努力。至于GL6,1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)被吐槽的焦點(diǎn),但大家吐槽的不是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),而僅僅是它三缸機(jī)的身份。新車君試駕時(shí)的感受,這臺(tái)三缸機(jī)除了在怠速時(shí)震動(dòng)稍微明顯一些,提速能力和動(dòng)力響應(yīng)性其實(shí)很優(yōu)秀,肯定是不屬于自主品牌1.5T排量的四缸機(jī)的。如果你比較在意發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的話,那么別克的這臺(tái)三缸機(jī)依然比比亞迪的四缸機(jī)更值得選擇。深入淺出新車君,回答完畢。
瀉藥。這是一款比亞迪重點(diǎn)打造的7座MPV車型,此款車的1.5T版本25號(hào)也就是后天就要上市了。最近又爆出出了一款2.0L的版本。宋MAX這款車對(duì)于比亞迪而言,既是全新設(shè)計(jì)理念之下的首款量產(chǎn)車,也是進(jìn)入平臺(tái)化造車時(shí)代之后宋平臺(tái)打造的首款車,宋系列也成為平臺(tái)化造車的首個(gè)車系。在比亞迪看來(lái),宋MAX 是一款有著SUV的底盤(pán)和 MPV空間的跨界車型。這款顏值不俗的7座車已于9月1日開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為9萬(wàn)-12萬(wàn)元。外觀方面,這款車設(shè)計(jì)應(yīng)該來(lái)自比亞迪招募的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之手,以龍須、龍眼和大嘴造型為標(biāo)志,王朝概念車的“Dragon face”家族式前臉設(shè)計(jì)在宋MAX得到展現(xiàn)。出身于“燈廠”奧迪的艾格自然精于通過(guò)燈光畫(huà)龍點(diǎn)睛,“龍眼”中的燈光設(shè)計(jì)令他頗為得意。除了前臉,宋MAX的車身的設(shè)計(jì)線條、懸浮車頂都展現(xiàn)了很高的設(shè)計(jì)質(zhì)量,傳遞出了艾格希望打造的“簡(jiǎn)潔、輕量化”的設(shè)計(jì)思想。比亞迪對(duì)這款車已經(jīng)用上了"最美七座車”的宣傳語(yǔ)。這款車瞄準(zhǔn)的依然是目前不少車企都看好的新藍(lán)?!ゴ蠹彝ビ密囆枨?。此外比亞迪在相關(guān)活動(dòng)上還透漏前奔馳底盤(pán)調(diào)教專家漢斯親自參與了這款車的底盤(pán)調(diào)教工作,尺寸方面,車的長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm,軸距為2785mm,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113KW,最大扭矩240Nm,不過(guò)后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,不過(guò)這都不重要了,因?yàn)楸容^它的價(jià)格確實(shí)很便宜!如果你對(duì)MPV是剛需,我覺(jué)得這車可以買(mǎi),絕對(duì)是性價(jià)比超高的7座MPV車型,作為比亞迪重點(diǎn)打造想要成為爆款的車型不會(huì)有什么問(wèn)題,比亞迪的可靠性經(jīng)過(guò)這么多年發(fā)展還是有保證的!
車子車子的車重大約1.6噸了,地盤(pán)離地間隙大約145mm了,參考一下。
最近,美團(tuán)在7個(gè)城市上線了網(wǎng)約車業(yè)務(wù),易到也宣布脫離樂(lè)視,降低抽成,這意味著,滴滴一家獨(dú)大壟斷市場(chǎng)的局面即將結(jié)束,美團(tuán)和滴滴很可能會(huì)重新掀起當(dāng)年的網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)。在這樣的情況下,很多人就開(kāi)始計(jì)劃著買(mǎi)一臺(tái)符合準(zhǔn)入門(mén)檻的車型來(lái)跑網(wǎng)約車,而最近比亞迪推出的宋MAX剛好關(guān)注度非常的高,那么我們就來(lái)看看,比亞迪的宋MAX是否可以跑網(wǎng)約車。首先比亞迪宋MAX作為一款7座MPV車型,本身在載員方面非常的有優(yōu)勢(shì),并且也符合四部網(wǎng)約車管理辦法中“車型7座及以下乘用車”的標(biāo)準(zhǔn),而其2785mm的軸距也符合絕大部分地區(qū)網(wǎng)約車細(xì)則的的關(guān)于軸距的硬性標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò),雖然宋MAX的座位數(shù)和軸距基本沒(méi)有任何問(wèn)題了,但是部分大城市的地方網(wǎng)約車細(xì)則中,都對(duì)燃油車另外做出了1750ml以上排量的硬性標(biāo)準(zhǔn),也就是排量要去到1.8才可以,顯然目前宋MAX全系1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò),比亞迪宋MAX目前已經(jīng)在申報(bào)2.0排量的車型,而且價(jià)格會(huì)比1.5T車型更低,應(yīng)該不久就會(huì)上市,所以這個(gè)也不算非常大的問(wèn)題。另外需要注意的就是,部分地方的細(xì)則中還對(duì)價(jià)格和車身長(zhǎng)度有要求,這個(gè)最好是百度看一些自己城市的網(wǎng)約車細(xì)則,這里就不一一列出了,畢竟太多了。說(shuō)完了比亞迪宋MAX是否符合網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題之后,我們就來(lái)看看,比亞迪宋MAX跑網(wǎng)約車是否劃算。首先,比亞迪宋MAX作為一款7座車型,價(jià)格并不高,最低配只要7.99萬(wàn)就可以買(mǎi)到,落地也就10萬(wàn)左右的樣子,購(gòu)車成本并不算很高。而且比亞迪車型的維修保養(yǎng)都非常便宜,所以這從這兩塊來(lái)看,跑網(wǎng)約車是完全沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然,跑網(wǎng)約車最關(guān)注的的就是油耗了,這個(gè)才是重中之重,如果你開(kāi)的車是像納智捷大7SUV這樣的小排量油老虎,那么你很可能跑一天還虧油錢(qián)。所以我們得看看比亞迪宋MAX的油耗表現(xiàn)如何,跑網(wǎng)約車是否劃算。比亞迪宋MAX車型的官方油耗是7.6L百公里,但是這個(gè)油耗數(shù)據(jù)僅供參考。根據(jù)許多車主的實(shí)際駕駛和測(cè)試,在一般的城市路況上,大概油耗是在10個(gè)左右,如果是在大城市擁堵路況,可以跑出11-12個(gè)油,整體來(lái)說(shuō),這臺(tái)車的油耗用來(lái)跑網(wǎng)約車還是偏高的。不知道準(zhǔn)備上市的2.0自吸版本,油耗表現(xiàn)會(huì)不會(huì)好一些。好了,針對(duì)比亞迪宋MAX是否可以跑網(wǎng)約車的分析就到這里,有問(wèn)題歡迎關(guān)注我私信。
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